Problemas com a luz do motor e paragem do Seat Arosa

Também possuo um Seat Arosa, embora não me lembre do ano. Tive problemas semelhantes com a luz de check engine e paragens ocasionais do motor. Já verificou se existem fugas de vácuo? No meu caso, foi uma pequena fissura numa das mangueiras ligadas à válvula de ar. Isso fez com que a pressão do colector flutuasse e desencadeou o erro.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação. Onde exatamente fica localizada esta válvula de ar e quão fácil é verificar as mangueiras? Não tenho muita experiência em reparação automóvel, mas estou disposto a verificar por mim mesmo.

(Traduzido de Inglês)

A válvula de ar geralmente está localizada perto do corpo do acelerador, conectada por algumas mangueiras de vácuo. É bastante fácil de identificar. Pode verificar as mangueiras inspecionando-as visualmente para verificar se existem fendas ou ouvindo um som sibilante quando o motor está a funcionar. No entanto, se não se sentir confortável a trabalhar sozinho, talvez seja melhor levá-lo a uma oficina. Os vazamentos de vácuo podem ser difíceis de diagnosticar, e também pode ser outra coisa completamente diferente.

(Traduzido de Inglês)

Levei o Arosa a uma oficina, e acabou por ser exatamente o que descreveu: uma ligação de mangueira defeituosa da bomba à válvula de ar. O custo da reparação foi de cerca de 175€. Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)