Problemas com a Mistura de Combustível do T-Cross: Solução para Marcha Lenta Irregular e Perda de Potência

Tive problemas semelhantes com meu VW Polo TSI 2019. Os sintomas correspondem exatamente ao que experimentei: perda de potência, marcha lenta irregular e luz de aviso do motor. Após o diagnóstico, descobriu-se que vários injetores de combustível estavam entupidos e um estava completamente defeituoso. O reparo exigiu a remoção e limpeza de todos os injetores de combustível, além da substituição do defeituoso. O problema do injetor estava causando uma distribuição irregular de combustível, levando à condição de mistura pobre. Este é um problema grave, pois injetores de combustível defeituosos podem danificar outros componentes do motor se não forem verificados. O sensor de fluxo de massa de ar foi testado, mas funcionou bem. Muitas vezes, esses sintomas são mal diagnosticados, mas testes de diagnóstico adequados mostraram que os injetores de combustível eram definitivamente os culpados. O reparo envolveu: Limpeza completa do sistema de combustível, Teste dos padrões de pulverização do injetor, Substituição de um injetor defeituoso, Redefinição do sistema de gerenciamento do motor Após o reparo, o motor voltou a funcionar suavemente com entrega de potência adequada. A luz de aviso do motor apagou e permaneceu apagada. Recomendo que você o verifique em breve, pois funcionar com mistura pobre pode causar danos adicionais ao motor. Os sintomas que você descreve sugerem fortemente problemas nos injetores em vez de problemas no sensor de fluxo de massa de ar, especialmente com essa quilometragem em um motor relativamente novo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com os injetores de combustível. O meu T-Cross teve um problema semelhante no mês passado. Depois da reparação, o carro funciona perfeitamente agora, sem mais vibrações inativas ou avisos da luz de controlo do motor. Parece um carro diferente, honestamente. A relação ar-combustível está agora perfeita e a aceleração é novamente suave. Apenas por curiosidade, lembra-se de quanto lhe custou a reparação no total? Além disso, notou algum outro problema desde a reparação?

(Traduzido de Inglês)

Boas notícias sobre o seu T-Cross. Depois da minha última reparação, que custou 515€ para substituir o injetor defeituoso, o motor tem funcionado perfeitamente com a relação ar-combustível correta. As leituras do sensor de oxigênio confirmam que a condição de mistura pobre está completamente corrigida. A resposta do acelerador é agora muito mais suave e o motor mantém uma potência estável em todas as faixas de RPM. As leituras da pressão do coletor de admissão são normais e consistentes. Quando substituíram o meu injetor defeituoso, também inspecionaram a válvula EGR e outros componentes para garantir que tudo estava a funcionar corretamente em conjunto. Não surgiram problemas desde a reparação, há 3 meses. O motor funciona suavemente em marcha lenta e acelera de forma limpa, sem hesitações ou luzes de aviso do motor. Valerá a pena investir na reparação precoce do problema do injetor para evitar danos mais extensos no motor devido à mistura pobre. Certifique-se de usar combustível de qualidade e siga o calendário de manutenção para ajudar a evitar que os problemas do injetor voltem a ocorrer. A limpeza regular do sistema de combustível também pode ajudar a manter o desempenho ótimo do injetor.

(Traduzido de Inglês)

Finalmente consegui diagnosticar e consertar meu carro corretamente em um novo mecânico. O custo do reparo ficou em 480€, o que incluiu a limpeza do sistema de combustível e a substituição de um injetor defeituoso. Dinheiro bem gasto, considerando o quanto o carro melhorou agora. O corpo do acelerador e o coletor de admissão também foram inspecionados durante o serviço. Tudo deu certo, embora eles tenham recomendado manutenção regular do sistema de combustível para evitar problemas futuros. A relação ar-combustível agora está perfeita, de acordo com suas leituras de diagnóstico. Estou muito feliz por ter procurado uma segunda opinião em vez de continuar com soluções paliativas. Sem mais luzes de aviso do motor ou funcionamento irregular desde o reparo há três semanas. O carro parece novo de novo, com aceleração suave e marcha lenta estável. Obrigado por me ajudar a apontar na direção certa com o diagnóstico do injetor de combustível. Para qualquer outra pessoa que esteja vendo sintomas semelhantes, definitivamente verifique os injetores corretamente. Funcionamento com mistura pobre pode levar a problemas maiores se não for corrigido. Bom ter isso resolvido antes que causasse algum dano ao motor.

(Traduzido de Inglês)