manuelzimmermann95

Problemas com a Transmissão Automática do Seat Ateca

Estou a ficar seriamente stressado com o meu Seat Ateca, um diesel de 2019. A transmissão automática está a dar problemas muito graves. A luz indicadora da transmissão está acesa, juntamente com a luz de aviso do motor. Entrou em modo de emergência, as mudanças de caixa são descontroladas, a caixa patina e faz ruídos horríveis de rangido. Fiz uma leitura de diagnóstico, e está a mostrar um erro "pressão de óleo do radiador defeituosa". Será uma reparação simples, ou estou a precisar de uma caixa de velocidades nova? Receio que seja preciso fazer uma deteção de fugas.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Soa familiar. Tive sintomas semelhantes no meu velho Volvo há algum tempo. Verificou-se que era um sensor de pressão defeituoso no refrigerador de óleo, fazendo com que a caixa de velocidades "ficasse maluca". O seu Ateca tem um refrigerador de óleo integrado no sistema de refrigeração do radiador?

(Traduzido de Inglês)

Um refrigerador de óleo integrado com o sistema de refrigeração do radiador? Não tenho certeza, para ser honesto. Onde eu verificaria isso? E um sensor com defeito realmente causaria todos esses problemas?

(Traduzido de Inglês)

Sim, no Volvo, o sensor estava a enviar leituras incorretas para a unidade de controlo da transmissão, colocando-o em modo de segurança. Verifique onde se encontra o filtro de óleo, o refrigerador de óleo pode estar próximo, ligado ao radiador com mangueiras. Mas, honestamente, com esses sintomas e esse código de erro, eu levaria a verificar por alguém que sabe o que está a fazer antes de causar mais danos.

(Traduzido de Inglês)

Levei-o à oficina local, e estava absolutamente certo! Ligação defeituosa ao sensor de pressão no refrigerador de óleo. Eles limparam e substituíram um conector com defeito. Custou-me 95€. É muito melhor do que uma caixa de velocidades nova! Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Participe no debate agora: