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juliatiger1

Problemas com a Transmissão Automática Híbrida do Skoda Superb

Estou completamente perdido com o meu Skoda Superb Hybrid de 2022. A transmissão automática parece estar a dar-me grandes problemas. Basicamente, o carro pensa que a posição de estacionamento está defeituosa. Por vezes, o motor simplesmente recusa-se a ligar, para além de a luz de aviso do motor estar constantemente acesa. Também reparei que a caixa de velocidades patina ou muda de velocidade de forma irregular, especialmente quando acelero. Realizei uma verificação de diagnóstico e foi detetado um erro relacionado com a transmissão automática. O meu mecânico local suspeita que possa ser uma unidade de controlo defeituosa, o que me custaria cerca de 1000€. Poderá ser outra coisa? Poderá isto ter alguma coisa a ver com a posição neutra, a trava de mudança ou mesmo o travão de estacionamento? A alavanca de mudanças parece um pouco solta, e estou preocupado que seja mais do que um problema menor.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O Skoda Superb Hybrid de 2022 está a apresentar problemas na transmissão automática, incluindo a deteção incorreta da posição de estacionamento, falhas no arranque do motor e uma luz de aviso do motor persistente. As verificações de diagnóstico indicam um erro relacionado com a transmissão automática, com sintomas que sugerem uma unidade de controlo da transmissão defeituosa. O problema pode também envolver a alavanca de velocidades ou o solenóide de bloqueio de mudanças. A solução recomendada é substituir a unidade de controlo da transmissão, o que resolveu os problemas após ter sido feito numa oficina.

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4 comentário(s)

anna_steel54

Isso parece complicado. Dados os sintomas, especialmente o "Motor não pega" e "Erro armazenado na memória de erros", juntamente com os problemas na caixa de velocidades, aponta para um problema no módulo de controlo da transmissão. O carro teve alguma instalação de software recente ou problemas de bateria? Por vezes, uma queda de tensão durante uma instalação pode corromper o software do módulo.

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juliatiger1 (community.author)

Quando diz "a caixa de velocidades patina/muda de velocidade de forma irregular", isso acontece em todas as velocidades ou apenas em algumas? Além disso, a mensagem de erro especifica algo para além de uma falha genérica na transmissão? Um código de erro mais específico seria útil para reduzir as potenciais causas. Mencionou a posição neutra - o carro comporta-se como se estivesse em ponto morto quando a alavanca de velocidades está numa posição diferente? Isto pode estar relacionado com o solenóide de bloqueio da mudança.

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anna_steel54

Okay, o código de erro "sinal implausível" e o carro comportando-se como se estivesse em ponto morto quando a alavanca de mudanças está em "P" reforçam definitivamente a suspeita de uma unidade de controlo da transmissão defeituosa. O sinal do sensor de posição da caixa de velocidades ser pouco fiável desequilibra tudo, incluindo a sequência de arranque do motor e a seleção de mudanças. Pode ser um problema no chicote de fiação, mas isso é menos provável, dada a natureza intermitente do problema. O facto de o carro às vezes rolar livremente quando está em "P" é preocupante, pois isso é um problema de segurança importante. Na sua situação, é difícil ter certeza absoluta sem uma inspeção presencial, mas com base nas informações que forneceu, parece altamente provável que a unidade de controlo seja de facto a culpada. Infelizmente, estas unidades podem ser bastante caras de reparar ou substituir. Aconselharia levá-lo a uma oficina de confiança especializada em transmissões automáticas para um diagnóstico e reparação completos. Eles serão capazes de confirmar a falha e potencialmente oferecer uma solução mais precisa. Pode não haver maneira de contornar esses 1000€.

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juliatiger1 (community.author)

Obrigado pela confirmação! Eu realmente esperava que não fosse a unidade de controlo, mas estava certo. Enfiei a faca e levei o meu Superb à oficina. Aparentemente, a verificação de diagnóstico apontou diretamente para a unidade de controlo da transmissão automática. Eles substituíram-na, recodificaram tudo e, depois de pagar 1000€, tudo parece estar a funcionar perfeitamente de novo. Agradeço a ajuda!

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