Problemas com a transmissão Honda NBox: ruído de trituração + aviso do ABS

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando em carros, não sou profissional, mas já lidei com minha cota de problemas. Tive um problema muito parecido com meu Honda CR-Z 2011. Os sintomas eram quase idênticos aos que você está descrevendo. Acontece que era uma falha no sistema de controle de estabilidade que estava causando estragos nos sinais de transmissão. Estranhamente, meu mecânico descobriu que estava coberto por um boletim de serviço técnico, então o conserto foi totalmente gratuito! Pelo que você está descrevendo com a luz do ABS e o comportamento da transmissão, parece muito familiar. O gemido fica mais alto ao fazer curvas? Há outras luzes de advertência acesas? Você notou alguma mudança no consumo de combustível? A propósito, se for o mesmo problema, você pode querer verificar se há algum recall ou boletim aberto para seu N-Box. Pode economizar algum dinheiro! Sinta-se à vontade para compartilhar mais detalhes, ficarei feliz em ajudar mais com base na minha experiência com a eletrônica Honda.

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Olá, obrigado por compartilhar sua experiência! Meu NBox acabou de atingir 135184 KM, e eu realmente espero que não seja algo grave, já que eu o levei para manutenção no mês passado. O barulho de choro é definitivamente mais alto durante as curvas, e o consumo de combustível aumentou um pouco ultimamente. Nenhuma outra luz de advertência, exceto a do ABS. É interessante que você mencionou o sistema de controle de estabilidade, isso pode explicar por que tudo parece conectado. Definitivamente vou verificar sobre esses boletins de serviço técnico. Realmente aprecio a dica sobre possíveis recalls também, não tinha pensado nisso! Isso ajuda a restringir as coisas antes de eu ir ao mecânico.

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Olá de novo! Obrigado por esses detalhes extras sobre seu NBox. Esses sintomas são ainda mais semelhantes ao que experimentei com meu CR-Z do que eu pensava inicialmente! Quando você mencionou que o barulho ficava mais alto durante as curvas, foi exatamente isso que aconteceu com o meu. Na verdade, é um alívio ouvir isso porque realmente confirma minha suspeita sobre o sistema de controle de estabilidade. Meu CR-Z tinha cerca de 140.000 km quando isso aconteceu, então estamos na mesma faixa de quilometragem também. O aumento do consumo de combustível é outra pista, meu carro estava bebendo mais combustível por cerca de duas semanas antes de eu consertá-lo. Aqui está algo que eu não mencionei antes: meu mecânico explicou que quando o controle de estabilidade funciona mal, ele pode fazer a transmissão trabalhar mais do que o necessário, o que explica tanto o consumo de combustível quanto o barulho de choro. Só um aviso, quando consertei o meu, eles tiveram que ficar com o carro por alguns dias porque precisaram recalibrar alguns sensores após substituir o componente defeituoso. Talvez seja melhor planejar isso para garantir. Mantenha-nos informados sobre o que você descobrir! Dedos cruzados para que você tenha o mesmo problema que eu tive, é irritante, mas definitivamente corrigível.

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Obrigado pelo acompanhamento detalhado! É super reconfortante ouvir sobre sua experiência, especialmente porque nossa quilometragem é tão próxima. A parte sobre o controle de estabilidade fazendo a transmissão trabalhar mais faz todo o sentido, explica todos os sintomas estranhos que tenho experimentado. Acabei de verificar online e encontrei um boletim de serviço técnico que parece corresponder perfeitamente ao nosso problema! Já liguei para meu mecânico e agendei para a próxima semana. Eles mencionaram que precisariam por 2 a 3 dias, como você disse. Vou providenciar um transporte alternativo, mas, honestamente, estou aliviado que provavelmente não seja algo mais sério. Realmente aprecio você ter dedicado um tempo para compartilhar todas essas informações, definitivamente ajudou a acalmar meus nervos sobre toda a situação. Voltarei assim que for corrigido para informar se foi o mesmo problema. Obrigado novamente por toda a sua ajuda!

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