KleinWerner
Problemas com a válvula EGR do A3 Sedan
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um Audi A3 Diesel de 2009 está a apresentar problemas como a luz de aviso do motor a acender, o carro a desligar, potência reduzida do motor, solavancos em marcha lenta e um forte cheiro a escape. Estes sintomas sugerem um potencial problema com a válvula EGR. Um caso semelhante com um Audi A4 envolveu uma válvula EGR defeituosa e emperrada, que foi resolvida através de reparação numa oficina. Recomenda-se a obtenção de orçamentos de diferentes oficinas para perceber os custos potenciais e considerar a reparação ou substituição para melhorar o desempenho do veículo.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
6 comentário(s)
KleinWerner (community.author)
Olá, obrigado pela vossa opinião! O meu Audi já fez 187654 km. Não foi mencionado nada sobre a válvula EGR na última revisão, mas penso que ainda pode ser a culpada. A sua experiência na oficina não me parece muito animadora, pois isso pode sair caro. Espero conseguir encontrar uma solução que não seja tão dispendiosa. Mais uma vez, obrigado e tenha um ótimo dia!
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AndiHubi
Mais uma vez, compreendo-o, é sempre uma chatice quando surgem custos inesperados. Mas se é realmente a válvula EGR que está a causar o problema, então provavelmente não há maneira de evitar uma reparação ou substituição. Infelizmente, os custos podem variar consideravelmente, dependendo da complexidade da instalação no seu modelo específico e da necessidade de outras peças, como um novo conjunto de vedantes. Aconselho-o a contactar algumas oficinas diferentes na sua área e pedir-lhes um orçamento. Isto dar-lhe-á uma ideia aproximada dos custos que pode esperar. O que mais posso dizer: Depois, sentimos uma clara diferença no meu A4. Os solavancos ao ralenti desapareceram e o escape deixou de cheirar mal. Por isso, apesar do custo, vale mesmo a pena considerar a hipótese. Fique atento e mantenha-nos actualizados sobre o que está a fazer! Mantenha-se forte e cuide de si!
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KleinWerner (community.author)
Olá, obrigado pelas palavras de incentivo e pela dica sobre a citação. Vou mesmo fazer isso. Não sabia que podia ser tão complexo, espero que seja menos dispendioso para o meu A3 e que não precise de mais peças sobresselentes. É ótimo saber que o seu carro funcionou muito melhor depois disso - é sempre reconfortante saber que a solução valeu o stress. Sim, claro, continuarei a manter-vos informados! Mais uma vez, obrigado e cuida de ti também! Até à próxima!
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dave95
Olá, parece muito com o AGR. Infelizmente, é um problema conhecido. O que exatamente o log de erros diz?
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Racer2024
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Olá, obrigado pelas palavras de incentivo e pela dica sobre a citação. Vou mesmo fazer isso. Não sabia que podia ser tão complexo, espero que seja menos dispendioso para o meu A3 e que não precise de mais peças sobresselentes. É ótimo saber que o seu carro funcionou muito melhor depois disso - é sempre reconfortante saber que a solução valeu o stress. Sim, claro, continuarei a manter-vos informados! Mais uma vez, obrigado e cuida de ti também! Até à próxima!
Quais são suas experiências? Você já conseguiu localizar e corrigir o erro? Atualmente, tenho um problema semelhante com meu veículo e espero alguns conselhos úteis.
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AUDI
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A3
AndiHubi
Conduzo um Audi A4 diesel de 2007, ou seja, bastante semelhante ao seu. Não tenho muita experiência com carros, mas tive um problema semelhante. A minha válvula EGR também estava defeituosa e encravada. Mandei-a arranjar numa oficina independente perto de mim. Foi um trabalho e pêras, mas bem, o que é que se há-de fazer, o carro tem de andar. No final, custou-me cerca de 355 euros. É claro que pode ter mais problemas, mas é difícil dizer sem mais informações. Poderia fornecer mais informações sobre o seu carro? Por exemplo, quantos quilómetros tem e quando foi a última inspeção? Assim, nós, aqui no fórum, poderemos ajudá-lo melhor. Com os melhores cumprimentos!
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