LisWalt
Problemas com a válvula EGR do Audi TT Cabrio
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
LisWalt (Autor)
Obrigado pela vossa resposta e ajuda. O meu TT tem agora bastantes quilómetros no relógio, nomeadamente 189432km. A minha última revisão foi feita recentemente, mas estes problemas não foram resolvidos. Se a válvula EGR for o problema, o intervalo de preços mencionado pode estar muito próximo das minhas suposições. Vamos ver o que o pessoal da oficina tem a dizer. Mais uma vez, obrigado pela vossa ajuda.
(Traduzido de Alemão)
UliMeyer
Não há problema, é sempre um prazer ajudar! Tendo em conta o número de quilómetros, é possível que a válvula EGR tenha simplesmente desaparecido com o tempo. Em todo o caso, tem todos os sintomas. Por isso, sim, pode ter toda a razão. Da próxima vez que for à oficina, peça-lhe para verificar a válvula EGR. Isso também pode poupar-lhe alguns custos de reparação desnecessários. Esperemos que consigam resolver o problema de forma rápida e fácil. Boa sorte!
(Traduzido de Alemão)
LisWalt (Autor)
Obrigado, as suas palavras tranquilizam-me um pouco mais e vou mesmo pedir-lhes que verifiquem a válvula EGR. Espero que os danos não sejam muito graves e que eu possa resolver o problema rapidamente. Agradeço imenso a sua ajuda e o tempo que dedicou a responder-me. Tenha cuidado e faça sempre uma boa viagem!
(Traduzido de Alemão)
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UliMeyer
Olá, tive uma situação muito semelhante com o meu Audi A4 diesel de 2006, tenho alguma experiência com carros mas não sou profissional. Tive de levar o meu carro à oficina e descobriu-se que a válvula EGR estava defeituosa ou presa e tinha de ser substituída. A reparação custou-me 355 euros. Se me pudesse dar os dados exactos do seu carro (modelo, quilometragem, etc.), talvez o pudesse ajudar.
(Traduzido de Alemão)