Problemas com a válvula EGR do Mini Cooper S Cabrio

Olá, tenho um problema com meu Mini Cooper Diesel de 2009. A luz de controle está acesa, o motor desliga sozinho de vez em quando, também há perda de potência e comportamento instável do motor. Além disso, o escapamento tem um cheiro muito forte e o carro vibra em marcha lenta. Suspeito que a válvula EGR não esteja funcionando corretamente. Alguém de vocês já teve o mesmo problema e pode me dar dicas sobre como resolver? Que experiências você teve com workshops que resolveram esse problema? Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

5 comentário(s)

Olá, tive um problema semelhante com o meu Mini One D (2007). Tenho alguma experiência com carros, pois já tive de fazer algumas coisas sozinho. Quando senti os mesmos sintomas, fui diretamente à oficina. Especialmente no caso de problemas de motor como este, aconselho-o vivamente a não o fazer você mesmo, pois muitas vezes faz mais mal do que bem. No meu caso, a válvula EGR estava de facto com defeito e encravada. Após uma substituição na oficina por cerca de 355 euros, o carro voltou a funcionar sem problemas. Para mais informações, no entanto, preciso da designação exacta do modelo e da quilometragem do seu carro. Espero que isto o ajude por agora!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela vossa resposta rápida. O meu Mini tem atualmente 189765 km e, de acordo com o livro de serviço, a última revisão foi feita há cerca de 10 000 km. Por isso, tenho quase a certeza que pode ser a válvula EGR. 355 euros não me parece barato, mas se resolver o problema, valerá a pena. Conhece uma boa oficina que possa recomendar?

(Traduzido de Alemão)

Não há problema - é sempre um prazer ajudar! Eu procuraria simplesmente por oficinas nos motores de busca e veria as avaliações. Para mim, é importante que expliquem exatamente o que está a ser feito e porque é necessário. E os preços também são justos. Claro que isso depende sempre do sítio onde se vive. Infelizmente, não posso dar-vos uma recomendação específica, uma vez que cada oficina tem os seus pontos fortes e fracos. Mas 189765 km é um bom desempenho para um Mini. No meu caso, a substituição da válvula EGR com uma quilometragem igualmente elevada foi muito útil e manteve-se comigo durante vários milhares de quilómetros. O seu Mini ainda parece ter potencial! Espero que isto o ajude um pouco.

(Traduzido de Alemão)

Muito útil, obrigado! Na verdade, vivo perto de Munique, mas vou ter em conta as suas dicas e dar uma vista de olhos no meu bairro. Acho que os preços não devem ser muito diferentes. Fico contente por saber que o seu intercâmbio foi bem sucedido e que depois pôde fazer mais alguns quilómetros. Estou curioso para ver quantos mais quilómetros consigo fazer com o meu Mini. Mais uma vez, obrigado pelos vossos conselhos e palavras de encorajamento!

(Traduzido de Alemão)

Cotação:
@HermBaum escreveu em
Muito útil, obrigado! Na verdade, vivo perto de Munique, mas vou ter em conta as suas dicas e dar uma vista de olhos no meu bairro. Acho que os preços não devem ser muito diferentes. Fico contente por saber que o seu intercâmbio foi bem sucedido e que depois pôde fazer mais alguns quilómetros. Estou curioso para ver quantos mais quilómetros consigo fazer com o meu Mini. Mais uma vez, obrigado pelos vossos conselhos e palavras de encorajamento!

Olá, você conseguiu resolver o problema ou ele ainda existe?

(Traduzido de Alemão)

Participe no debate agora: