DKoenig
Problemas com a válvula EGR do Skoda Karoq
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um Škoda Karoq diesel de 2019 está a apresentar problemas como a luz de aviso do motor a acender, paragem do motor, perda de potência, funcionamento irregular, forte cheiro a escape e trepidações em marcha lenta. Estes sintomas sugerem uma possível falha na válvula EGR, que pode estar emperrada ou avariada. Um caso semelhante com um Škoda Kodiaq de 2018 foi resolvido substituindo a válvula EGR, custando cerca de 355 euros. Recomenda-se levar o veículo a uma oficina para confirmar o diagnóstico e explorar opções de reparação.
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4 comentário(s)
DKoenig (community.author)
Olá, obrigado pela vossa resposta rápida! O meu carro tem agora 198765 km e a última revisão foi efectuada há cerca de 10 000 km. Nessa altura ainda estava tudo bem. A sua experiência parece muito semelhante à que estou a viver. Bem, vamos ver o que diz a oficina. A sua informação sobre os custos também é muito útil, pelo menos dá-me uma ideia aproximada do que poderei ter de enfrentar. Muito obrigado!
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MKrause86
Olá, ainda bem que pude ajudar! A quilometragem do seu carro é semelhante à do meu quando tive o problema. Com uma quilometragem tão elevada, não é invulgar que peças como a válvula EGR comecem a rodar. Penso que está no caminho certo com o seu palpite. Mas, como já disse, mande verificar na oficina para ter a certeza. Talvez tenha sorte e seja algo menos precioso. Ficaria muito satisfeito se nos pudesse dizer o que a oficina encontrou e o que acontece a seguir. Boa sorte! Até lá, boa viagem e boa saúde!
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DKoenig (community.author)
Olá, obrigado! Os seus comentários ajudaram-me muito. A informação era detalhada e exatamente o que eu precisava. Vou informá-lo assim que tiver o resultado da oficina. Deseja-me sorte! Até lá, façam uma boa viagem e mantenham-se saudáveis!
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KAROQ
MKrause86
Olá, tive um problema semelhante com o meu Skoda Kodiaq diesel, que é apenas um ano mais velho do que o seu (modelo 2018). Estou a relatar aqui como alguém com alguma experiência em carros, mas não como especialista. A minha oficina descobriu que a válvula EGR estava avariada e presa, tal como sugeriu. O custo da reparação foi de 355,00 euros, que eu paguei. Os sintomas eram muito semelhantes aos que descreve. Consegui resolver o problema mandando substituir a válvula EGR. Por isso, é bem possível que seja isso que está a perturbar o seu carro. Mas recomendo que seja verificada numa oficina para ter a certeza. Qual é a quilometragem do seu automóvel? E quando é que foi feita a última revisão? Esta informação pode ajudar a esclarecer melhor o problema. Espero que isto ajude!
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