Problemas com ABS e DSC do Honda Inspire: Alerta do sensor de velocidade

Olá! Tive um problema semelhante com meu Honda Accord 2011 (basicamente o primo do Inspire). Tenho alguma experiência trabalhando em carros, embora não seja um mecânico profissional. Os sintomas que você está descrevendo parecem exatamente com os que tive no ano passado. Minha luz do ABS acendeu e todo o sistema de estabilidade ficou descontrolado. Acabou sendo uma unidade de controle do ABS com defeito. Tive que levá-lo à minha oficina de confiança e eles confirmaram após executar o diagnóstico. O reparo me custou cerca de 1000 euros, mas consertou tudo, todas as luzes de advertência desapareceram e o ABS/DSC funcionou perfeitamente novamente. Antes de tirar conclusões precipitadas, você poderia compartilhar se está sentindo algum outro sintoma? Como sensação estranha no pedal do freio ou ruídos estranhos? Além disso, você fez algum trabalho recente nos freios? Essas informações ajudariam a restringir as coisas.

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Obrigado por compartilhar sua experiência! Exatamente os mesmos sintomas aqui em 136225 KM. Não notei nenhum comportamento estranho no pedal do freio ou ruídos estranhos, o que torna tudo ainda mais intrigante. O último serviço foi apenas uma troca de óleo de rotina e reposição de fluido de freio há cerca de 2 meses. Sua sugestão de unidade de controle ABS parece que pode ser a culpada, com certeza vou verificar isso. Espero realmente que não me custe tanto! Seu mecânico mencionou algum sinal de alerta para ficar atento ou medidas preventivas para o futuro?

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Olá de novo! Obrigado pelos detalhes adicionais. Sim, esses números de quilometragem parecem corretos, meus problemas começaram em torno de 140.000 km, então estamos no mesmo patamar. Boas notícias sobre o pedal do freio parecer normal, na verdade era exatamente assim que o meu também era. O frustrante sobre as unidades de controle do ABS é que elas podem falhar sem nenhum outro sintoma óbvio. Quando conversei com meu mecânico após o reparo, ele mencionou que essas unidades geralmente falham devido à idade e aos ciclos de calor, em vez do desgaste mecânico real. Uma coisa que meu mecânico apontou (que eu gostaria de ter sabido antes) foi ficar de olho no nível e na condição do fluido de freio. Aparentemente, fluido de freio contaminado ou velho pode às vezes causar falha prematura da unidade do ABS. Desde então, tenho sido religioso sobre trocar meu fluido de freio a cada 2 anos. Além disso, aqui vai uma dica para economizar dinheiro, pergunte ao seu mecânico sobre unidades de ABS recondicionadas. Foi o que acabei escolhendo, e está funcionando perfeitamente há mais de um ano. Economizou bastante em comparação com uma unidade nova, e veio com uma garantia decente também. Deixe-me saber o que seu mecânico descobrir. Estou curioso para saber se é o mesmo problema!

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Eu continuaria a conversa assim: Muito obrigado por todas essas informações detalhadas! Isso é super útil, especialmente sobre as unidades ABS reformadas, definitivamente vou dar uma olhada nessa opção. Eu não tinha ideia de que o fluido de freio poderia afetar a unidade ABS desse jeito. Me faz pensar se foi isso que aconteceu com o meu, já que honestamente não consigo me lembrar da última vez que fiz uma troca adequada do fluido de freio. Marquei uma consulta com meu mecânico para a semana que vem e pedirei especificamente para verificar a unidade de controle do ABS. Realmente aprecio a dica sobre as trocas de fluido de freio de 2 anos também, definitivamente adicionando isso à minha programação de manutenção de agora em diante! Atualizarei você assim que souber o que realmente está errado com ele. Obrigado novamente por reservar um tempo para compartilhar sua experiência, isso me deu uma ideia muito melhor do que posso estar lidando!

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