Problemas com aceleração, aumento do consumo de combustível e fumaça preta em um BMW Série 3 (2007, motor a gasolina)

Olá! Tive um problema parecido com meu BMW Série 5 2005. Minha experiência com carros é média, eu diria. O problema, na verdade, era meu sistema de escapamento, que estava vazando. Mandei consertá-lo na minha oficina habitual e acabei pagando 265 euros por ele. Definitivamente valeu a pena, desde então meu Bimmer voltou a funcionar perfeitamente. Você poderia dar mais detalhes sobre seu carro? Quantos quilômetros ele percorreu? Ele era frequentemente conduzido com carga máxima ou não? Isso pode ajudar a determinar com mais precisão onde está o problema. Espero que isso ajude você!

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Olá, obrigado pela resposta rápida! Meu Bimmer já tem 148.217 km rodados e foi revisado pela última vez há cinco meses. Muitas vezes era conduzido com carga total, o que pode ser devido ao catalisador de NOx. Nunca pensei que algo assim pudesse acontecer e agora estou com raiva! Caso contrário, ele sempre dirige como um sonho. Mas tudo bem, levarei suas dicas em consideração e abordarei o problema em minha oficina. Obrigado novamente, isso foi muito útil!

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Ei, sem problemas, é por isso que estamos aqui, certo? E sim, 148.217 km é uma distância bem longa. A carga pode realmente levar a uma carga pesada do catalisador de NOx, especialmente se o carro estiver frequentemente totalmente carregado. Meu conselho é que você verifique isso na oficina. E se esse for o problema, apesar do custo desagradável, é melhor consertá-lo do que deixar a situação piorar. Isso pode lhe poupar ainda mais problemas e despesas a longo prazo. Espero que isso ajude você e que seu Bimmer volte à forma em breve!

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Obrigado pelo conselho e apoio! Sim, você está certo, é definitivamente melhor consertar agora do que deixar que piore ainda mais. Levarei o carro para a oficina o mais rápido possível e verificarei o catalisador de NOx. Vamos ver qual será o diagnóstico. Espero que isso seja consertado rapidamente e que meu Bimmer possa voltar a rodar. Obrigado novamente e postarei aqui quando o problema for finalmente resolvido. Tenha um bom dia!

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Infelizmente, solicitar dessulfuração não funciona. Além disso, não é possível excluir a adaptação do motor

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Que tipo de carro você tem exatamente? Se você tiver algum problema com o aplicativo, entre em contato com nosso suporte ;)

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o carro é um BMW e93 320i BJ 05/2011 O problema: A luz de verificação do motor acende depois de alguns quilômetros. O diagnóstico mostra erros relacionados à sonda lambda antes do conversor catalítico (falha no cabo, aquecimento da sonda lambda) O gato NOX é sulfurado A dessulfuração não pode ser iniciada e também não teve sucesso; a sulfuração continua a aumentar mesmo a uma velocidade constante de 130 km/h ou mais. A operação homogênea é exibida, lambda antes do conversor catalítico é 1,72 durante a condução normal em estradas rurais Redefinir as adaptações do motor também não funciona

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P.S. Ambos os sensores lambda já foram substituídos há cerca de 3000 km, então funcionou por um tempo, mas desde cerca de 1500 km novamente esses problemas enormes

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Olá, O erro do sensor lambda não é inserido novamente na memória de erros depois que eles são substituídos? Você salvou um erro para o sensor NOX?

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Olá, sim, os erros continuam voltando (após excluir o erro, a cada 20 a 25 km) Já marquei uma visita à oficina (infelizmente não será possível antes do início de julho) porque suspeito de um problema na fiação. O que me interessa em Carly é por que não consigo iniciar a dessulfuração e excluir as adaptações do motor

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