Problemas com aceleração, aumento do consumo de combustível e fumaça preta em um BMW Série 3 (2007, motor a gasolina)

Olá! Tive um problema parecido com meu BMW Série 5 2005. Minha experiência com carros é média, eu diria. O problema, na verdade, era meu sistema de escapamento, que estava vazando. Mandei consertá-lo na minha oficina habitual e acabei pagando 265 euros por ele. Definitivamente valeu a pena, desde então meu Bimmer voltou a funcionar perfeitamente. Você poderia dar mais detalhes sobre seu carro? Quantos quilômetros ele percorreu? Ele era frequentemente conduzido com carga máxima ou não? Isso pode ajudar a determinar com mais precisão onde está o problema. Espero que isso ajude você!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela resposta rápida! Meu Bimmer já tem 148.217 km rodados e foi revisado pela última vez há cinco meses. Muitas vezes era conduzido com carga total, o que pode ser devido ao catalisador de NOx. Nunca pensei que algo assim pudesse acontecer e agora estou com raiva! Caso contrário, ele sempre dirige como um sonho. Mas tudo bem, levarei suas dicas em consideração e abordarei o problema em minha oficina. Obrigado novamente, isso foi muito útil!

(Traduzido de Alemão)

Ei, sem problemas, é por isso que estamos aqui, certo? E sim, 148.217 km é uma distância bem longa. A carga pode realmente levar a uma carga pesada do catalisador de NOx, especialmente se o carro estiver frequentemente totalmente carregado. Meu conselho é que você verifique isso na oficina. E se esse for o problema, apesar do custo desagradável, é melhor consertá-lo do que deixar a situação piorar. Isso pode lhe poupar ainda mais problemas e despesas a longo prazo. Espero que isso ajude você e que seu Bimmer volte à forma em breve!

(Traduzido de Alemão)

Obrigado pelo conselho e apoio! Sim, você está certo, é definitivamente melhor consertar agora do que deixar que piore ainda mais. Levarei o carro para a oficina o mais rápido possível e verificarei o catalisador de NOx. Vamos ver qual será o diagnóstico. Espero que isso seja consertado rapidamente e que meu Bimmer possa voltar a rodar. Obrigado novamente e postarei aqui quando o problema for finalmente resolvido. Tenha um bom dia!

(Traduzido de Alemão)

Infelizmente, solicitar dessulfuração não funciona. Além disso, não é possível excluir a adaptação do motor

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Que tipo de carro você tem exatamente? Se você tiver algum problema com o aplicativo, entre em contato com nosso suporte ;)

(Traduzido de Alemão)

o carro é um BMW e93 320i BJ 05/2011 O problema: A luz de verificação do motor acende depois de alguns quilômetros. O diagnóstico mostra erros relacionados à sonda lambda antes do conversor catalítico (falha no cabo, aquecimento da sonda lambda) O gato NOX é sulfurado A dessulfuração não pode ser iniciada e também não teve sucesso; a sulfuração continua a aumentar mesmo a uma velocidade constante de 130 km/h ou mais. A operação homogênea é exibida, lambda antes do conversor catalítico é 1,72 durante a condução normal em estradas rurais Redefinir as adaptações do motor também não funciona

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P.S. Ambos os sensores lambda já foram substituídos há cerca de 3000 km, então funcionou por um tempo, mas desde cerca de 1500 km novamente esses problemas enormes

(Traduzido de Alemão)

Olá, O erro do sensor lambda não é inserido novamente na memória de erros depois que eles são substituídos? Você salvou um erro para o sensor NOX?

(Traduzido de Alemão)

Olá, sim, os erros continuam voltando (após excluir o erro, a cada 20 a 25 km) Já marquei uma visita à oficina (infelizmente não será possível antes do início de julho) porque suspeito de um problema na fiação. O que me interessa em Carly é por que não consigo iniciar a dessulfuração e excluir as adaptações do motor

(Traduzido de Alemão)