TinaKrausAutoFan
Problemas com BMW Série 5 de 2008: Suspeita de defeito VANOS - Experiências e soluções procuradas
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
O BMW Série 5 2008 está apresentando problemas como luz indicadora constantemente acesa, funcionamento irregular, consumo excessivo de combustível e ruídos estranhos, que são suspeitos de serem devido a um defeito do VANOS. Um problema semelhante foi resolvido em um BMW Série 3 2006 consertando uma válvula solenoide VANOS defeituosa. É sugerido usar um scanner OBD2 para ler os códigos de erro antes de levar o carro a uma oficina, o que pode fornecer uma compreensão mais clara do problema.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
10 comentário(s)
TinaKrausAutoFan (community.author)
Olá, obrigado pela resposta rápida! Vou perguntar na minha garagem sobre as válvulas solenoides. Eu diria que 400 euros ainda está dentro do orçamento. Estou curioso para saber se essa é a mesma causa que a sua...
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JohannesWag
Olá, então é bem possível que seu problema seja parecido com o que eu tive com meu Série 3 naquela época. Seu carro já tem uma boa quilometragem. Com alta quilometragem, tais defeitos nas válvulas solenoides VANOS certamente podem ocorrer. O preço que minha oficina me ofereceu também foi completamente razoável.
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TinaKrausAutoFan (community.author)
Ei, sim, eu sei que o carro passou por muita coisa, mas eu não quero desistir dele ainda. Parece que sua garagem foi muito justa com o preço. Espero ficar feliz também. Até lá e obrigado novamente pelas dicas!
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max1197
Ei, o que há no log de erros?
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Racer2024
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Ei, sim, eu sei que o carro passou por muita coisa, mas eu não quero desistir dele ainda. Parece que sua garagem foi muito justa com o preço. Espero ficar feliz também. Até lá e obrigado novamente pelas dicas!
Oi É melhor ler o log de erros com Carly, assim poderemos ajudá-lo melhor com base no código de erro.
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CarlyMechanic
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Oi É melhor ler o log de erros com Carly, assim poderemos ajudá-lo melhor com base no código de erro.
Antes de levar seu carro para a garagem, seria útil ler os códigos de erro usando um scanner OBD2. Isso lhe dará uma ideia melhor do que pode estar causando o problema. Se você não tiver um, eles são relativamente baratos e fáceis de usar. Depois de ter os códigos de erro, você pode compartilhá-los aqui para obter conselhos mais específicos.
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CarlyMechanic
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Oi É melhor ler o log de erros com Carly, assim poderemos ajudá-lo melhor com base no código de erro.
Antes de levar seu carro para a garagem, seria útil ler os códigos de erro usando um scanner OBD2. Isso lhe dará uma ideia melhor do que pode estar causando o problema. Se você não tiver um, eles são relativamente baratos e fáceis de usar. Depois de ter os códigos de erro, você pode compartilhá-los aqui para obter conselhos mais específicos.
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523IE60
Oi, pessoal Estou com o seguinte erro 002A80 Controle de admissão Vanos. O que isto significa? Eu substituí as válvulas solenóides por novas e então o carro funcionou muito pior do que antes Agora limpei as válvulas solenoides antigas e elas também podem se mover livremente. Agora aparece esse erro. O que isto significa
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CarlyMechanic
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Oi, pessoal Estou com o seguinte erro 002A80 Controle de admissão Vanos. O que isto significa? Eu substituí as válvulas solenóides por novas e então o carro funcionou muito pior do que antes Agora limpei as válvulas solenoides antigas e elas também podem se mover livremente. Agora aparece esse erro. O que isto significa
O código de erro 002A80 indica um problema com o controle de admissão do VANOS. Isso pode ser devido a uma variedade de razões, como um solenoide defeituoso, uma passagem de óleo entupida ou uma corrente de distribuição desgastada. Como você já substituiu e limpou as válvulas solenoides, sugiro verificar as passagens de óleo para quaisquer bloqueios. Se o problema persistir, pode valer a pena ter um mecânico profissional inspecionando a corrente de distribuição. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso.
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JohannesWag
Olá, tive um problema parecido com meu BMW Série 3 2006. Eu não tenho muita experiência com carros, mas o que você descreve parece muito familiar. No meu caso, o motivo foi um defeito em uma das válvulas solenoides VANOS. Mandei consertar na oficina local e, no geral, fiquei muito satisfeito com o trabalho que fizeram. Eles conseguiram resolver o problema por 400 euros. LG
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