BauschRacer
Problemas com BMW Série 7 Diesel 2015: Luz de verificação do motor, regeneração DPF defeituosa e possível queda de pressão no sistema Ad-Blue
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um BMW Série 7 a diesel de 2015 está a apresentar problemas com a luz de aviso do motor, regeneração defeituosa do DPF e uma luz de aviso no velocímetro. A causa suspeita é a baixa pressão no sistema AdBlue. Uma solução sugerida é verificar e encher o depósito de AdBlue, pois um problema semelhante foi resolvido simplesmente completando o depósito, o que é uma primeira etapa económica antes de considerar reparações mais dispendiosas.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
BauschRacer (community.author)
Olá, obrigado pela resposta rápida! Meu carro já tem 241.311 km rodados. O último serviço foi há cerca de três meses, mas esses problemas só começaram a aparecer na semana passada. Também posso tentar encher o tanque e ver se isso ajuda. Você fez isso sozinho ou mandou fazer em uma oficina?
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StefanWag87
Olá, então é definitivamente uma boa ideia verificar o tanque de AdBlue e reabastecê-lo se necessário. Eu mesmo fiz isso naquela época porque não é ciência de foguetes. Mas se você não tiver certeza, é melhor fazer isso em uma oficina. É sempre melhor não ter certeza. Só tome cuidado para que o motor não esteja muito quente quando fizer isso. Como tudo isso é bem barato, experimente primeiro antes de investir em um reparo mais caro. Espero que isso ajude. Entre em contato se tiver mais alguma dúvida!
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BauschRacer (community.author)
Ótimo, obrigado pelo seu conselho! Amanhã verificarei o tanque de AdBlue e o reabastecerei se necessário. Espero que isso resolva o problema. Se isso não funcionar, terei que ir a uma oficina, para o bem ou para o mal. Mas é bom saber que o reabastecimento não precisa ser caro. Entrarei em contato se precisar de mais conselhos. Obrigado novamente!
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StefanWag87
Olá, tive um problema semelhante com meu BMW Série 5 Diesel, fabricado em 2013. Tenho alguma experiência com carros. Meu carro também teve problemas com a pressão do sistema Ad-Blue. Levei-o à oficina e descobri que meu tanque de AdBlue estava vazio. O conserto me custou 62 euros. Eles simplesmente encheram o tanque e tudo funcionou perfeitamente depois disso. Você pode me dar mais detalhes sobre seu carro? Então talvez eu possa ajudar ainda melhor.
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