HJ_Vogel
Problemas com Citroen C3 Diesel 2010: Fumaça preta, luz de advertência, perda de potência e sensor de pressão de turbo?
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um Citroen C3 Diesel de 2010 está a apresentar fumo preto, luz de aviso do motor acesa, perda de potência, solavancos e um forte assobio ao acelerar. A suspeita inicial é um sensor de pressão de sobrealimentação defeituoso, mas um caso semelhante sugere que um turbocompressor defeituoso possa ser a causa. Recomenda-se levar o carro a uma oficina o mais rapidamente possível para evitar danos maiores e custos de reparação mais elevados.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
HJ_Vogel (community.author)
Olá, obrigado pela sua resposta. Sim, você pode estar certo — pode ser o turbocompressor. O problema começou há cerca de um mês e piorou lentamente desde então. O chiado alto e a fumaça são particularmente irritantes. Nada de anormal foi encontrado na última revisão, com 47.724 km, mas agora parece errado. Espero que isso ajude. Obrigado novamente!
(community_translated_from_language)
SchneidiHorst
Olá, sem problemas, estou sempre feliz em ajudar! Sim, sua descrição parece muito parecida com o que aconteceu comigo com meu Citroën. A deterioração gradual e o chiado... Para mim, esses também eram sinais de que o turbocompressor estava a caminho da falha. Isso não só torna a direção desconfortável como também pode ser muito caro, pois pode danificar o motor a longo prazo. Eu aconselho você a ir à oficina o mais rápido possível e fazer uma verificação. Mesmo que pareça caro à primeira vista, acredite, a longo prazo pode ser muito mais caro se o turbocompressor defeituoso causar mais danos. Portanto, é melhor fazer um reparo caro agora do que ter danos ainda mais caros depois. Boa sorte e mantenha-nos atualizados. Dirija com segurança! Atenciosamente.
(community_translated_from_language)
HJ_Vogel (community.author)
Olá, boa dica, obrigado! Você está absolutamente certo, levarei meu carro à oficina o mais rápido possível para uma revisão. Eu realmente não quero correr o risco de causar mais danos e tornar tudo ainda mais caro. Entrarei em contato com você quando souber exatamente o que está acontecendo. Obrigado pela sua ajuda e conselho. Eu dirijo com cuidado! Até a próxima!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C3
SchneidiHorst
Olá, tive um problema semelhante com meu Citroen C1, fabricado em 2008. Para mim, isso parece um turbocompressor com defeito. Tenho conhecimento básico de carros, então não sou profissional. Levei meu carro à oficina e eles descobriram que o turbocompressor estava com defeito. Isso me custou 1.070 euros. Talvez você possa me dar mais informações sobre seu carro? Quando o problema começou? A condição piorou? Quanto mais detalhes, melhor poderei ajudar você. Saudações.
(community_translated_from_language)