UliSto
Problemas com Citroen C6 de 2006: Luz de verificação do motor, perda de potência e alto consumo de combustível
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
O Citroen C6 2006 está apresentando vários problemas, incluindo uma luz indicadora do motor acesa, perda de potência, funcionamento irregular, solavancos durante a aceleração, alto consumo de combustível, ruídos de ajuste de válvula, sons estranhos do motor e aparas de metal no óleo. O proprietário suspeita de um ajuste defeituoso do eixo de comando. Um problema semelhante em um Citroen C5 2004 foi resolvido pela substituição de anéis de vedação de borracha desgastados no sincronismo do eixo de comando. Sintomas adicionais no C6, como um motor barulhento e uma válvula de admissão potencialmente defeituosa, foram observados. O proprietário foi aconselhado a verificar também o filtro de partículas, especialmente porque o carro é um modelo a diesel. O carro foi levado para uma oficina para diagnóstico e reparo.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
6 comentário(s)
UliSto (community.author)
Olá, obrigado pelo seu feedback. O meu tem motor 2.2 HDi V6, então é diesel. Infelizmente, também há outros sintomas, como um motor barulhento e a aparência de que a válvula de admissão está com defeito. Já levei na oficina e agora estou aguardando o diagnóstico. A última revisão foi em 84470 km. Esperemos que o reparo seja mais barato que o do seu C5!
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FelixKaufmann123
Olá, obrigado pela informação. Parece que são muitos problemas ao mesmo tempo. Se realmente for a válvula de admissão, esse pode ser um reparo caro. Como seu C6 é um diesel, posso dizer por experiência própria que você deve prestar atenção ao filtro de partículas. Se isso desaparecer, também poderá causar alguns dos sintomas. Esperemos que não fique muito caro. Conte-nos o que o workshop diz. Boa sorte com isso!
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UliSto (community.author)
Olá, obrigado pelo seu conselho. Você está certo, há muitos problemas ao mesmo tempo. Nunca pensei que o filtro de partículas pudesse causar tais sintomas, mas certamente vou abordar o assunto na oficina. Espero também que o reparo não seja muito caro. Manterei vocês atualizados assim que tiver mais informações. Obrigado novamente pela sua ajuda!
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Mr.Tino
Olá, depois de levar o carro na oficina para me informarem qual era a falha, aliás meu carro é um C4 Gran Picasso 1.2 pure tech 96kw ano 2015, a única coisa que fizeram foi apagar as falhas e me disseram que era uma falha na fonte de alimentação, hoje 2 de janeiro de 2025, quando comecei uma viagem relativamente longa, pouco mais de 1000 km, antes da primeira hora de viagem recebi novamente a mesma notificação, então vou ver qual resposta me dão desta vez e dependendo disso tomarei providências sobre o assunto, talvez procedendo à substituição do sensor correspondente e verificando o restante para ver seu status. Eu te manterei informado.
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CarlyMechanic
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Olá, depois de levar o carro na oficina para me informarem qual era a falha, aliás meu carro é um C4 Gran Picasso 1.2 pure tech 96kw ano 2015, a única coisa que fizeram foi apagar as falhas e me disseram que era uma falha na fonte de alimentação, hoje 2 de janeiro de 2025, quando comecei uma viagem relativamente longa, pouco mais de 1000 km, antes da primeira hora de viagem recebi novamente a mesma notificação, então vou ver qual resposta me dão desta vez e dependendo disso tomarei providências sobre o assunto, talvez procedendo à substituição do sensor correspondente e verificando o restante para ver seu status. Eu te manterei informado.
Parece que você está lidando com um problema recorrente. Se a oficina apenas limpou os códigos de erro sem resolver o problema subjacente, é provável que o problema persista. Pode ser um problema de sensor, como você mencionou, mas também pode ser um problema mais complexo. Recomendo fazer um diagnóstico completo em seu veículo para identificar a causa exata. Depois de fazer isso, atualize-nos sobre a situação.
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CITROEN
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C6
FelixKaufmann123
Olá, conheço seu problema. Eu tive uma situação parecida com meu Citroen C5 2004. Em termos de conhecimento sobre carros, sou um típico entusiasta de carros com um pouco de experiência. Quando levei meu carro à oficina, eles descobriram que o sincronismo do eixo de comando estava com defeito devido a anéis de vedação de borracha gastos. Para ser honesto, foi um conserto bem caro, custando cerca de 1.620 euros. Mas depois disso o carro voltou ao topo. Você pode me contar um pouco mais sobre seu carro? Que tipo de motor ele tem? Existem outros sintomas? Pode ajudar ter uma ideia mais clara. Espero que isso ajude.
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