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Problemas com Citroen C8 Diesel 2003: Luz do motor, perda de potência e possível controle de flap de turbulência

Olá pessoal, estou com alguns problemas com meu Citroen C8 Diesel, fabricado em 2003. Os sintomas são luz do motor acesa, perda de potência, funcionamento irregular do motor, solavancos e chiados ao acelerar e trepidação em marcha lenta. Minha suspeita é que haja uma falha no controle do flap de turbulência no coletor de admissão. Alguém de vocês teve experiências semelhantes e pode me dar dicas sobre como resolveu o problema na sua oficina? Qualquer ajuda é bem-vinda!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um Citroen C8 Diesel de 2003 está com a luz do motor acesa, perda de potência, funcionamento irregular do motor, solavancos, assobio durante a aceleração e trepidações ao ralenti. A causa suspeita é um mau funcionamento no controlo das palhetas de redemoinho no colector de admissão. Um problema semelhante noutro veículo foi resolvido substituindo todo o sistema de controlo de admissão, sugerindo que esta possa ser a solução necessária para o C8 também. O proprietário pretende levar o veículo a uma oficina independente para confirmar o diagnóstico e determinar a melhor solução.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

DomWint

Olá, tive um problema bem parecido com meu Citroen Berlingo 2005. Tenho um pouco de experiência com carros, mas definitivamente não sou profissional. Levei o carro para minha oficina, onde diagnosticaram o erro "Comutador de controle do coletor de admissão com defeito". Para consertá-lo, eles tiveram que substituir todo o sistema de controle, o que me custou 465 euros. Espero que isso ajude você um pouco. Mas para ajudá-lo melhor, seria bom se você pudesse compartilhar mais algumas informações sobre o veículo, como o nome exato do modelo, a quilometragem ou se já houve problemas semelhantes antes. Isso pode ajudar a restringir o problema com mais precisão. Boa sorte!

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MazzyWheels (community.author)

Olá, obrigado pela resposta. Meu Citroen C8 agora tem 108.701 quilômetros e a última revisão foi feita recentemente. Não houve problemas semelhantes até agora. Esta é a primeira vez que sinto esse chiado e tremor em marcha lenta. Talvez eu devesse realmente substituir o tubo de admissão. Provavelmente levarei para uma oficina independente para verificar na semana que vem. Suas informações foram definitivamente muito úteis!

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DomWint

Olá, fico feliz que minha experiência tenha ajudado você. Eu conheço a sensação quando o carro de repente começa a apresentar problemas - um verdadeiro pesadelo! Por causa dos seus sintomas, acho que sua suspeita pode estar correta. Também me disseram na época que tais falhas no sistema de admissão podem levar a um funcionamento irregular do motor e perda de potência. É bom que você leve para verificar na oficina. Espero que os caras de lá encontrem o erro exato. E se for realmente o controle do flap de turbulência, então provavelmente faria sentido substituir todo o sistema de admissão. O conserto me custou um pouco, mas desde então o carro voltou a funcionar perfeitamente. Minha opinião sobre isso: vale a pena! Boa sorte e conte-nos como foi!

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MazzyWheels (community.author)

Olá, obrigado pelo seu conselho. Isso parece muito plausível e, embora eu esperasse que o reparo fosse um pouco mais barato, às vezes é preciso encarar a situação. O principal é que o carro volte a funcionar corretamente depois disso. Vou perguntar na oficina e ver o que eles recomendam. Responderei aqui assim que tiver novidades. Obrigado novamente pela ajuda!

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