Problemas com Citroen Ccrosser 2009: Motor instável, alto consumo de combustível e fumaça preta

Olá, tive um problema parecido com meu Citroën C4 Picasso 2007. Não tenho muita experiência com carros, mas tentarei ajudar como puder. Na minha oficina foi identificado e corrigido um "erro de entrada após a troca do filtro de combustível". O conserto me custou 45 euros, o que foi bastante razoável considerando as circunstâncias. Algo que você pode verificar é se o seu carro continua com problemas mesmo depois que o problema foi identificado e corrigido. Fumaça preta e perda de potência muitas vezes podem ser causadas por outros problemas, como uma bobina de ignição defeituosa ou um filtro de ar sujo. Seria melhor se você pudesse me dar mais informações sobre seu carro - detalhes sobre os sintomas, quando eles ocorrem, se você fez algum reparo ou manutenção recentemente, etc. - para que eu possa entrar em mais detalhes e ajudá-lo melhor. Espero que isso ajude um pouco!

(Traduzido de Alemão)

Oi! Sua resposta realmente me ajudou, obrigado! Então o carro agora tem 87.799 km rodados. Nada de especial foi feito durante a última inspeção, que foi há cerca de 5000 km. Os sintomas ocorrem quando o motor está quente. Às vezes, o motor não pega imediatamente, principalmente se o carro estiver parado por muito tempo. Já tentei ver se é o filtro de combustível, mas não houve melhora. Receio que possa ser algo mais sério.

(Traduzido de Alemão)

Bom dia! Que bom que pude ajudar. Com uma quilometragem de quase 88.000 km, você pode estar lidando com um problema mais sério. Uma possibilidade é que o regulador de pressão do combustível esteja com defeito. Isso pelo menos explicaria o alto consumo de combustível e o funcionamento irregular do motor. Mas também pode ser um problema com a bomba de combustível. Você deve dar uma olhada mais de perto. O fato de o motor às vezes não dar partida imediatamente pode indicar que a bomba de combustível não está gerando pressão suficiente. Esse também pode ser o motivo da perda repentina de potência e do travamento do veículo durante a condução. O padrão dos gases de escape - fumaça preta e cheiro forte - sugere combustão incompleta. Você pode verificar o sensor lambda, que é responsável por regular a mistura ar-combustível. Vale a pena levar para uma oficina verificar. Se você tiver sorte, é "apenas" o regulador de pressão do combustível e você pode substituí-lo facilmente. Caso contrário, você pode estar prestes a passar por um grande reparo. Espero ter conseguido ajudar você um pouco e espero que não seja nada sério. Fique atento!

(Traduzido de Alemão)

Obrigado novamente pelas dicas úteis! Parece realmente que o problema pode estar em outro lugar e não no filtro de combustível. Seguirei seu conselho e levarei o carro à oficina para verificar o regulador de pressão de combustível, a bomba de combustível e o sensor de oxigênio. É estúpido enfrentar esse problema, mas estou feliz por ter recebido conselhos úteis aqui. Graças a você, agora sei o que esperar e o que posso dizer no workshop. Obrigado novamente e manterei vocês atualizados assim que tiver novidades.

(Traduzido de Alemão)