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joachimscholz76

Problemas com DPF do V70 Diesel

Tenho um Volvo V70 diesel de 2008. Tenho uma luz de aviso, potência do motor reduzida, fumo do escape quando acelero e um cheiro forte. O carro tem 220390 km. Suspeito que o sensor de contrapressão do escape está defeituoso. Alguma informação?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

alfredlange1

Pare um problema real! Tive algo semelhante no meu carro antigo, embora não fosse um Volvo. Essa fumaça e a perda de potência são horríveis. Você tentou apenas dar uma boa acelerada na rodovia para ver se se limpa sozinho? Às vezes, isso ajuda a queimar a sujeira no DPF. Só uma ideia!

(Traduzido de Inglês)

joachimscholz76 (Autor)

Obrigado pela sugestão. Hesito em fazer isso sem mais diagnósticos. As temperaturas elevadas do escape podem piorar o problema se for um sensor defeituoso? Também estou preocupado em causar danos a outros componentes do escape.

(Traduzido de Inglês)

alfredlange1

Sim, você está certo em ser cuidadoso. Os sensores podem ser coisas complicadas, e se estiverem com defeito, você pode acabar fazendo mais mal do que bem. Honestamente, com esses sintomas e suas preocupações, eu diria que é provavelmente melhor levá-lo para ser verificado por uma oficina. Eles serão capazes de identificar exatamente o que está acontecendo.

(Traduzido de Inglês)

joachimscholz76 (Autor)

Levei-o a um mecânico. Era de facto um sensor de contrapressão de escape defeituoso, como se suspeitava. Foi substituído ao custo de 245 €. Os sintomas estão agora resolvidos. Obrigado pela ajuda.

(Traduzido de Inglês)

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