BLorenz
Problemas com falhas de ignição do VW EOS Cabrio há algum tempo
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um VW Eos 2014 estava apresentando problemas como fumaça preta, luz de Check Engine acesa, perda de potência, funcionamento irregular do motor e baixo consumo de combustível, potencialmente devido a uma bobina de ignição defeituosa ou falha de ignição. Um caso semelhante com um VW Golf envolveu uma unidade de controlo do motor e uma bobina de ignição defeituosas, levando a falhas de ignição. Os problemas do Golf foram resolvidos substituindo a ECU e a bobina de ignição. No caso do Eos, o problema foi identificado como uma bobina de ignição defeituosa, que, após a substituição, resolveu os problemas, permitindo que o carro voltasse a funcionar suavemente.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
BLorenz (community.author)
Olá, obrigado pela dica sobre a unidade de controle do motor. Um assunto muito sério, como você disse. Você se lembra de quanto custou? E aconteceu mais alguma coisa desde então ou seu Golf está funcionando perfeitamente novamente? Saúde!
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SabiKoehler
Olá, sim, depois que fui ao mecânico, descobriram que minha bobina de ignição também estava com defeito e falhas de ignição foram detectadas. Isso foi corrigido e o Golf voltou a funcionar perfeitamente desde então. Infelizmente, a substituição da unidade de controle do motor me custou € 1.000, mas foi necessária para resolver o problema a longo prazo. Espero que isso ajude você! Saúde!
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BLorenz (community.author)
Olá, obrigado pela informação. 1000€ é muito dinheiro, mas se fizer o carro funcionar novamente, então vale a pena. Ontem levei meu carro à oficina e no meu caso o problema era na bobina de ignição. O mecânico o substituiu e desde então o motor voltou a funcionar perfeitamente. Felizmente, no meu caso, não era a unidade de controle do motor. Estou realmente aliviado que meu Eos esteja funcionando perfeitamente novamente. Obrigado pelo seu conselho! Saúde!
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VW
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EOS
SabiKoehler
Olá, tive problemas semelhantes com meu VW Golf 2011. Também tive perda de potência, luz de verificação do motor e solavancos ao acelerar. Descobriu-se que a unidade de controle do motor estava com defeito. Meu mecânico substituiu a unidade de controle e a reprogramou. Esse era um assunto muito sério, pois a ECU é um componente central que controla muitos aspectos do motor. Depois que foi substituído, o carro voltou a funcionar perfeitamente. Pode ser o mesmo para você, mas é melhor verificar em uma oficina. Boa sorte!
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