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SommerRacer

Problemas com Ford Endeavour 2008: Fumaça preta, potência do motor e alto consumo de combustível

Olá a todos, estou com um problema no meu Ford Endeavour (gasolina, fabricado em 2008). Ultimamente tem havido fumaça preta ao acelerar, a luz de verificação do motor está acesa, a potência do motor está diminuindo, o motor não está funcionando suavemente e há um ruído irregular ao acelerar. Além disso, há alto consumo de combustível. Suspeito de um defeito no sensor lambda, mas queria ouvir sua opinião e suas experiências com tal problema. Como você resolveu isso na oficina e quanto custou? Agradeço qualquer dica!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

O Ford Endeavour 2008 está apresentando problemas como fumaça preta durante a aceleração, luz indicadora do motor acesa, potência reduzida do motor, aceleração irregular e alto consumo de combustível. O proprietário suspeita de um sensor lambda com defeito. Outro participante sugere que pode ser um escapamento com vazamento, com base em sua experiência semelhante, e recomenda visitar uma oficina especializada da Ford. Eles também sugerem verificar o distribuidor de ignição e os cabos. O proprietário planeja seguir esse conselho e espera uma solução rápida e acessível.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

8 comentário(s)

SvenRacer

Olá, tive um problema semelhante com meu Ford Explorer (gasolina, fabricado em 2006). Não sou mecânico de automóveis, mas tenho alguma experiência com carros. Meu conselho é que você vá a uma boa oficina especializada em Ford. Meu carro também tinha um vazamento no escapamento, o que me custou cerca de 265 euros para consertar. Então pode ser que você tenha um problema semelhante. Você pode dar mais detalhes sobre seu carro, como a quilometragem e quando foi a última troca de óleo? Essas informações podem ajudar a restringir ainda mais o problema. Boa sorte!

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SommerRacer (community.author)

Olá, obrigado pela sua resposta e pela dica sobre o workshop especial! Meu Ford Endeavour tem atualmente 84.521 km rodados e a última revisão foi feita recentemente. Então parece que o problema pode ser devido a um vazamento no escapamento. Vou perguntar em uma oficina e ver o que eles dizem. Obrigado novamente!

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SvenRacer

Olá de novo! Exatamente, uma visita à oficina é provavelmente o melhor próximo passo. A alta quilometragem por si só não é motivo de preocupação, pelo menos na minha experiência com meu Explorer 2006. Ele ainda rodou alguns quilômetros a mais e ainda está funcionando muito bem no geral. Um escapamento com vazamento pode ser a razão para a condução irregular e outros problemas, mas também pode ser devido ao sensor lambda que você mencionou. Ele desempenha um papel importante na regulação dos gases de escape e, se estiver com defeito, pode causar sintomas como direção irregular e alto consumo de combustível. Na minha oficina, a substituição de um novo sensor lambda custa cerca de 200 euros, mas é claro que isso pode variar de oficina para oficina. Também não custa nada dar outra olhada no distribuidor de ignição e nos cabos de ignição. Isso já me causou uma jornada turbulenta algumas vezes. Tudo de bom!

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SommerRacer (community.author)

Olá, obrigado por escrever novamente. É reconfortante saber que a quilometragem ainda não é muito alta e que o carro deve ser capaz de suportar muito mais. Considero seu conselho muito útil e o terei em mente quando visitar o workshop. Substituir o sensor lambda ainda seria viável para o orçamento, então espero que esse ou um defeito igualmente barato seja a causa. Obrigado também pelas dicas sobre o distribuidor e os cabos de ignição, eu não teria pensado nisso. Então agora vou procurar uma oficina e espero que o problema seja resolvido rapidamente. Muito obrigado pela sua ajuda!

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Mbi79

Olá pessoal. Após substituir um sensor de temperatura dos gases de escape com defeito, uma mensagem de erro apareceu novamente durante a condução, desta vez para o sensor lambda. Isso é normal e qual pode ser a causa? Ford S-Max 02.2017 209cv biturbo

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Mbi79

Por favor, pessoal, agradeço qualquer resposta. O primeiro foi o código de erro p040d. E agora é p0138. Muito obrigado. Eu realmente não sei mais o que fazer.

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CarlyAdminBenny

Olá, Não, não é normal que outro erro ocorra imediatamente após o reparo do outro sensor. Você desconectou alguma coisa ao instalar o sensor de temperatura dos gases de escape ou tocou na conexão do cabo? Você já verificou a conexão do cabo do sensor lambda até a unidade de controle do motor?

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Mbi79

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Olá, Não, não é normal que outro erro ocorra imediatamente após o reparo do outro sensor. Você desconectou alguma coisa ao instalar o sensor de temperatura dos gases de escape ou tocou na conexão do cabo? Você já verificou a conexão do cabo do sensor lambda até a unidade de controle do motor?

Não, eu fiz isso em uma oficina especializada. Diretamente na Ford. Voltei direto e fiz uma leitura, que indicou sensor lambda. Para verificar, eles me deram uma consulta para a semana que vem. Tenho que deixar o carro lá por 2 dias.

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