Problemas com Ford Endeavour 2008: Fumaça preta, potência do motor e alto consumo de combustível

Olá, tive um problema semelhante com meu Ford Explorer (gasolina, fabricado em 2006). Não sou mecânico de automóveis, mas tenho alguma experiência com carros. Meu conselho é que você vá a uma boa oficina especializada em Ford. Meu carro também tinha um vazamento no escapamento, o que me custou cerca de 265 euros para consertar. Então pode ser que você tenha um problema semelhante. Você pode dar mais detalhes sobre seu carro, como a quilometragem e quando foi a última troca de óleo? Essas informações podem ajudar a restringir ainda mais o problema. Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela sua resposta e pela dica sobre o workshop especial! Meu Ford Endeavour tem atualmente 84.521 km rodados e a última revisão foi feita recentemente. Então parece que o problema pode ser devido a um vazamento no escapamento. Vou perguntar em uma oficina e ver o que eles dizem. Obrigado novamente!

(Traduzido de Alemão)

Olá de novo! Exatamente, uma visita à oficina é provavelmente o melhor próximo passo. A alta quilometragem por si só não é motivo de preocupação, pelo menos na minha experiência com meu Explorer 2006. Ele ainda rodou alguns quilômetros a mais e ainda está funcionando muito bem no geral. Um escapamento com vazamento pode ser a razão para a condução irregular e outros problemas, mas também pode ser devido ao sensor lambda que você mencionou. Ele desempenha um papel importante na regulação dos gases de escape e, se estiver com defeito, pode causar sintomas como direção irregular e alto consumo de combustível. Na minha oficina, a substituição de um novo sensor lambda custa cerca de 200 euros, mas é claro que isso pode variar de oficina para oficina. Também não custa nada dar outra olhada no distribuidor de ignição e nos cabos de ignição. Isso já me causou uma jornada turbulenta algumas vezes. Tudo de bom!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado por escrever novamente. É reconfortante saber que a quilometragem ainda não é muito alta e que o carro deve ser capaz de suportar muito mais. Considero seu conselho muito útil e o terei em mente quando visitar o workshop. Substituir o sensor lambda ainda seria viável para o orçamento, então espero que esse ou um defeito igualmente barato seja a causa. Obrigado também pelas dicas sobre o distribuidor e os cabos de ignição, eu não teria pensado nisso. Então agora vou procurar uma oficina e espero que o problema seja resolvido rapidamente. Muito obrigado pela sua ajuda!

(Traduzido de Alemão)

Olá pessoal. Após substituir um sensor de temperatura dos gases de escape com defeito, uma mensagem de erro apareceu novamente durante a condução, desta vez para o sensor lambda. Isso é normal e qual pode ser a causa? Ford S-Max 02.2017 209cv biturbo

(Traduzido de Alemão)

Por favor, pessoal, agradeço qualquer resposta. O primeiro foi o código de erro p040d. E agora é p0138. Muito obrigado. Eu realmente não sei mais o que fazer.

(Traduzido de Alemão)

Olá, Não, não é normal que outro erro ocorra imediatamente após o reparo do outro sensor. Você desconectou alguma coisa ao instalar o sensor de temperatura dos gases de escape ou tocou na conexão do cabo? Você já verificou a conexão do cabo do sensor lambda até a unidade de controle do motor?

(Traduzido de Alemão)

Não, eu fiz isso em uma oficina especializada. Diretamente na Ford. Voltei direto e fiz uma leitura, que indicou sensor lambda. Para verificar, eles me deram uma consulta para a semana que vem. Tenho que deixar o carro lá por 2 dias.

(Traduzido de Alemão)