Problemas com Ford Fusion Diesel 2010: Fumaça preta, perda de potência e falha na regeneração do DPF

Olá! Então, tenho alguma experiência com carros, mas não sou profissional. Tive um problema semelhante com meu Ford Focus Diesel 2008, quase o mesmo ano do seu Fusion. Assim como você, notei fumaça preta e a luz do motor estava acesa. Levei-o para minha garagem e depois de alguns testes eles descobriram que o particulado de diesel estava com defeito devido à alta quilometragem. Eles o substituíram e me custou 1550 euros. Desde então, o problema não ocorreu novamente. Para obter mais assistência, você poderia me dar mais detalhes sobre seu carro? Por exemplo, quantos quilômetros ele já percorreu e o que você fez até agora para resolver o problema. Com que frequência e quão longe você costuma viajar? Isso pode ajudar a entender melhor o problema e lhe dar melhores conselhos.

(community_translated_from_language)

Adeus! Obrigado pela informação! Então meu Fusion já percorreu 105.751 km. Fiz apenas as coisas de sempre, como trocar o óleo, verificar os freios, etc., na minha última inspeção. Normalmente dirijo apenas distâncias curtas na cidade. Mas notei que o problema ocorre mais em viagens longas. Só tenho medo de que vá me custar muito caro trocar o filtro de partículas. Mas se não houver outra maneira, terá que ser assim. Obrigado novamente pela ajuda!

(community_translated_from_language)

Ei! Obrigado pelas informações adicionais. Parece que você usa seu carro principalmente para dirigir na cidade, e isso pode ser parte do problema. Essas curtas distâncias não dão ao seu filtro de partículas diesel tempo suficiente para se regenerar completamente. Às vezes, os DPFs precisam de viagens mais longas em velocidades mais altas para se limparem adequadamente. Entendo que o custo de substituição do filtro de partículas é alto. No entanto, pode valer a pena investir em uma limpeza profissional do DPF antes de comprar um filtro completamente novo. Um bom mecânico de automóveis me recomendou isso quando tive problemas semelhantes. No meu caso, isso ajudou e foi a alternativa mais barata. Espero que isso ajude você um pouco e que você consiga controlar o problema logo. Pela minha experiência, sei que esses problemas podem ser realmente irritantes. Mas ei, nenhum carro é perfeito e todo carro usado apresentará problemas em algum momento. Boa sorte!

(community_translated_from_language)

Olá! Obrigado pelo conselho. Provavelmente considerarei uma limpeza profissional do DPF antes de decidir por um novo filtro. E você está certo, a coisa toda é realmente irritante, mas acho que isso faz parte de ter um carro. Certamente considerarei viagens mais longas para tentar prolongar a vida útil do filtro. Obrigado novamente pela sua ajuda!

(community_translated_from_language)

Adeus, Portanto, antes de instalar um novo DPF, recomendo que ele seja removido e limpo. Atualmente, existem diversas empresas especializadas nesse processo de limpeza do DPF. Normalmente, você também receberá um relatório de teste para que possa ver exatamente se o DPF está "livre" novamente. Não se esqueça que os valores de adaptação devem ser redefinidos após a instalação.

(community_translated_from_language)

Olá, ainda tenho o erro 2002 mesmo o filtro de partículas sendo novo! Alguém tem alguma dica? Ford Kuga 2.0 tdci, 135000km, Björn 2010 Obrigado

(community_translated_from_language)

Olá Björn! Em relação ao seu código de erro 2002, presumo que você queira dizer P2002? Você pode explicar o que quer dizer com (novo filtro de partículas) e se ele foi completamente substituído ou regenerado?

(community_translated_from_language)