Problemas com luz de verificação do motor e perda de potência no Ford Kuga 2012 - possíveis causas e soluções

Olá, tive um problema parecido com meu Ford Focus 2010 e só tenho alguma experiência com carros. Quando a luz de verificação do motor acendeu e o motor estava perdendo potência, fui até a garagem. O mecânico disse que o problema era que a unidade de controle do motor estava com defeito, mas isso só acontece em casos muito raros. Não foi um reparo barato, paguei cerca de 1.000 euros por ele, mas desde então meu carro voltou a funcionar perfeitamente. Você pode me dar mais dados sobre sua versão do Kuga? Talvez eu possa entrar em mais detalhes então.

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Olá, obrigado pela sua resposta. Meu Ford Kuga já rodou 110.566 km e a última revisão foi recentemente. Agora eu definitivamente sugiro levar o carro para a oficina e fazer uma revisão. 1000 euros é muito dinheiro, mas espero que meu problema não seja tão caro. Vou ver o que a oficina diz, espero que não seja a unidade de controle do motor. Obrigado pelo seu feedback!

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Olá, sem problemas, estou sempre feliz em ajudar. É difícil dizer se o seu Ford Kuga tem exatamente o mesmo problema, mas, em qualquer caso, recomendo que ele seja verificado por um bom mecânico. Normalmente eu não presumiria imediatamente o pior, como uma unidade de controle do motor com defeito. Também pode ter algo a ver com o sistema de ventilação do tanque ou com a válvula DMTL, como você suspeitou inicialmente. Talvez sejam apenas as velas de ignição ou o cabo de ignição. É sempre melhor buscar primeiro as coisas menores e mais baratas. Então deixe alguém dar uma boa olhada e me mantenha informado. Espero que não seja algo muito caro. Boa sorte!

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Olá, obrigado pelo seu conselho e apoio. Você está certo, talvez eu não devesse presumir o pior imediatamente. Seguirei seu conselho e levarei o carro a um bom mecânico. Velas de ignição ou cabos de ignição parecem muito mais baratos do que uma unidade de controle de motor com defeito, espero que seja algo assim. De qualquer forma, avisarei assim que tiver novidades. Obrigado novamente, isso é muito legal da sua parte!

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Olá pessoal, Meu Kuga diesel 2014 rodou 123.000 km e recentemente começou a apresentar problemas: ele começa a dar solavancos e então aparece a mensagem: Manutenção do motor! Então, apenas o ponto de exclamação fica visível no visor, sem luz do motor! Já fiz um passeio de recuperação, que infelizmente não ajudou. A oficina diz que o DPF está sujo por causa dos meus trajetos curtos para o trabalho todos os dias. Meu pensamento agora: iniciar uma regeneração de stand através de Carly. A Carly oferece suporte para isso na Ford ou funciona apenas na BMW?

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Sim, a Carly oferece suporte a veículos Ford, mas a funcionalidade pode variar dependendo do modelo e ano do veículo. No entanto, antes de iniciar uma regeneração estacionária, é importante garantir que o DPF seja realmente o problema. Se o DPF não for o problema, uma regeneração forçada pode causar mais danos do que benefícios. Eu recomendaria que um mecânico realizasse um teste de diagnóstico para confirmar o problema antes de prosseguir com a regeneração. Se você já fez isso e o DPF é realmente o problema, então você pode prosseguir com a regeneração estacionária. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso. Você tem alguma outra pergunta?

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Olá, A regeneração manual para veículos Ford não é suportada pela Carly. Mas você armazenou um código de erro na memória de erros?

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