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SylBartsch

Problemas com luzes de advertência e mensagens de erro no motor a gasolina do Opel Agila 2012: suspeita de sensor de velocidade da roda com defeito

Olá a todos, recentemente tive um problema com meu carro a gasolina Opel Agila 2012. Várias luzes de advertência, como ABS e DSC, estão acesas, e meu velocímetro também está mostrando uma mensagem de erro. Meu primeiro palpite é que o sensor de velocidade da roda (sensor ABS) esteja com defeito. Alguém de vocês teve experiências semelhantes e pode me dar dicas sobre solução de problemas? Como você resolveu o problema no workshop e quais foram suas experiências? Agradeço antecipadamente!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

A conversa gira em torno de um problema com um motor a gasolina Opel Agila 2012, onde várias luzes de advertência estão acesas e o velocímetro exibe uma mensagem de erro. A suspeita inicial é um sensor de velocidade da roda com defeito. Um colega proprietário de Opel sugere que pode ser uma unidade de controle ABS com defeito, com base em sua experiência pessoal. O conselho dado é levar o carro para uma oficina para verificar se o problema está na unidade de controle ABS ou no sensor de velocidade da roda.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

7 comentário(s)

SusiWag

Olá, tive um problema semelhante com meu carro a gasolina Opel Astra, fabricado em 2014. Não sou especialista em carros, mas já adquiri alguma experiência com meu próprio carro. Isso realmente parece uma unidade de controle ABS com defeito. Naquela época, vários testes foram realizados na minha oficina e eles confirmaram que a unidade de controle do ABS estava quebrada. O reparo me custou 1.000,0 euros. Seria útil se você pudesse me contar um pouco mais sobre seu Agila - quantos quilômetros você já percorreu? A designação exata do motor também seria útil. Espero que minha experiência ajude você!

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SylBartsch (community.author)

Olá, obrigado pela sua dica útil! Meu hodômetro agora marca 82.420 km e minha última inspeção foi há cerca de seis meses, quando estava tudo bem. É realmente uma loucura que todas essas luzes de alerta acendam ao mesmo tempo. Bem, provavelmente não haverá outra opção a não ser levar o carro para ser verificado na oficina. É realmente estúpido que esse tipo de coisa sempre aconteça quando você menos espera. Obrigado novamente pela ajuda!

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SusiWag

Sem problemas, de nada! Sim, você está certo, problemas como esse sempre surgem quando você menos espera. Eu aconselho você a levar o carro para uma oficina verificar, onde eles poderão dizer se o problema é a unidade de controle do ABS ou talvez o sensor de velocidade da roda. Infelizmente, a unidade de controle do meu Astra estava com defeito, mas espero que seja apenas um problema pequeno no seu. A propósito, como sua quilometragem ainda é relativamente baixa, pode ser que seja apenas o sensor. Mantenha-se otimista e não deixe que as luzes de alerta estraguem seu humor. Boa sorte e conte-nos o que a loja diz!

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SylBartsch (community.author)

Olá, obrigado novamente pelo seu apoio! Seguirei seu conselho e levarei o carro à oficina para inspeção. É realmente reconfortante ouvir que pode ser apenas o sensor. Isso torna as coisas menos preocupantes. Vamos torcer pelo melhor! Manterei vocês atualizados e contarei o que o workshop descobrir. Obrigado novamente e tenha um bom dia!

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Selo0745

Olá, tenho uma pergunta sobre meu Opel Meriva B 1.4, fabricado em 2010. Recebi a mensagem de erro C0050, circuito do sensor de velocidade da roda traseira direita. A luz do ABS está acesa, pensei que tinha algo a ver com o rolamento da roda, então o troquei. Agora a luz do ABS continua acesa e o erro continua lá. O que pode ser?

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CarlyMechanic

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Olá, tenho uma pergunta sobre meu Opel Meriva B 1.4, fabricado em 2010. Recebi a mensagem de erro C0050, circuito do sensor de velocidade da roda traseira direita. A luz do ABS está acesa, pensei que tinha algo a ver com o rolamento da roda, então o troquei. Agora a luz do ABS continua acesa e o erro continua lá. O que pode ser?

Parece que o problema pode estar relacionado ao próprio sensor de velocidade da roda ou à fiação que leva a ele. Eu sugeriria verificar o sensor para ver se há algum dano visível ou detritos que possam estar interferindo em sua operação. Se parecer bom, você pode querer verificar a fiação e os conectores para ver se há algum sinal de dano ou corrosão. Se você não se sentir confortável em fazer isso sozinho, seria melhor levar um mecânico para dar uma olhada. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso. Você tem alguma outra pergunta?

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