OliBeck89

Problemas com Mercedes Classe GLC 2015: Fumaça, aceleração irregular e falha na regeneração do DPF

Olá pessoal, preciso urgentemente da ajuda de vocês. Meu Mercedes GLC Class 2015 com motor diesel não está funcionando normalmente. Ao acelerar, sai muita fumaça preta do escapamento, a luz de verificação do motor fica constantemente acesa, a regeneração do DPF sempre falha e o veículo dá solavancos violentos ao acelerar. Tudo isso acompanhado de um forte cheiro de escapamento. Parece-me que o filtro de partículas diesel está muito carregado. Mas não tenho certeza se esse é o único problema. Alguém notou sintomas semelhantes no carro e pode me dar dicas sobre como solucionar o problema? Eu ficaria particularmente interessado em saber como sua oficina resolveu o problema e quais foram suas experiências. Agradeço antecipadamente!

(Traduzido de Alemão)

Um Mercedes GLC-Class de 2015 está apresentando problemas como fumo preto no escapamento, luz de controlo do motor acesa constantemente, regeneração do filtro de partículas diesel (DPF) falhada, aceleração irregular e um forte cheiro a escape. Estes sintomas sugerem um filtro de partículas diesel (DPF) sobrecarregado ou defeituoso. Um caso semelhante envolveu a substituição do DPF, o que resolveu os problemas. Recomenda-se que leve o carro a um profissional para confirmar o problema e explorar potenciais soluções.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Ei! Tive um problema parecido com meu Mercedes E-Class 2013. Para ser honesto, não sou um especialista em automóveis, só tenho alguma experiência com carros. Quanto à falha, a mesma coisa aconteceu com meu carro: fumaça preta, luz de verificação do motor acesa, falha na regeneração do DPF, trepidação do escapamento durante a aceleração e um forte cheiro de escapamento. A causa no meu carro foi, na verdade, o filtro de partículas diesel (DPF) - com defeito interno. Levei meu carro à oficina e tive que substituir o DPF, o que me custou 1.550 euros. Mas depois disso tudo ficou bem novamente. Seria útil se você pudesse me dizer a quilometragem do seu carro e os detalhes da última revisão, assim eu poderia ajudar mais. Espero que isso ajude um pouco!

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Oi! Obrigado pela sua resposta rápida. Na verdade, meu carro já percorreu 192.341 quilômetros. Na verdade, fiz a última inspeção há apenas um mês e estava tudo bem. Sua história parece muito semelhante à minha situação. Só espero que não seja tão caro para o meu carro. Talvez haja alguém aqui que conheça uma solução mais barata?

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Bom dia! Agora que você me deu os detalhes, eu definitivamente recomendaria que você levasse seu carro a uma oficina. Quase 200.000 km é uma quilometragem razoável e seu DPF poderia ter sofrido exatamente como o meu sofreu naquela época. Infelizmente, esses custos ocorrem de vez em quando com carros mais antigos, mesmo com boas marcas como a Mercedes. Claro, pode haver outro problema que esteja causando os solavancos e o cheiro forte, mas os profissionais da oficina devem conseguir descobrir. Então meu conselho: não hesite e leve o carro para uma revisão antes que algo mais aconteça. Tudo de bom!

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Cara, não gostei da sua resposta, mas sei que você está certo. Levarei meu Mercedes à oficina amanhã e verificarei o DPF. Só espero que não seja muito caro. Mesmo assim, muito obrigado pelo seu valioso conselho! Desejem-me sorte, isso vai ser um negócio caro!

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