EriWeber
Problemas com Mercedes GLE 2015 a diesel: Luz de verificação do motor, baixo desempenho do motor e alto consumo de combustível
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
EriWeber (Autor)
Olá, obrigado pela sua resposta rápida! O meu já tem 131.303 km e a última revisão foi feita no prazo. Concordo com você que há muitas causas possíveis e é sempre difícil encontrar o culpado exato. Sua experiência com o ar falso através das mangueiras de borracha e da ventilação do cárter parece muito possível, eu mesmo não teria considerado isso. Levarei o carro à oficina e verificarei esses pontos. Obrigado novamente pelo conselho. Manterei você atualizado sobre o que aconteceu!
(Traduzido de Alemão)
FabBeck93
Sem problemas, sempre feliz em fazer isso! Definitivamente parece que você fez sua lição de casa e está lidando com o problema da maneira certa. Considerando a quilometragem e o fato de que você fez a manutenção recentemente, é muito difícil dizer qual pode ser o problema sem dar uma olhada mais de perto no carro. Mas seus sintomas parecem corresponder às minhas experiências. É mais do que provável que o problema possa ser rastreado até o lado do vácuo do sistema, portanto, certifique-se de verificar a ventilação do cárter e as mangueiras de vácuo individuais mais de perto. Eu adoraria saber como foi e desejo a você boa sorte! Dedos cruzados para que o reparo não seja muito caro!
(Traduzido de Alemão)
EriWeber (Autor)
Obrigado pelo seu apoio e palavras gentis! Estou muito feliz por ter perguntado aqui e recebido seu conselho útil. Certamente verificarei a ventilação do cárter e as mangueiras. Informarei a todos assim que tiver mais informações e espero que o problema seja resolvido. Obrigado novamente pelo sinal de positivo, espero que fique dentro do meu orçamento! Até lá!
(Traduzido de Alemão)
Participe no debate agora:
FabBeck93
Olá, tive um problema semelhante com meu Mercedes Classe CLA a diesel, modelo 2013. Eu me descreveria como alguém com alguma experiência no setor automobilístico. Eu tive o mesmo sintoma: a luz de verificação do motor estava acesa e o carro tinha significativamente menos potência. Depois fui direto para minha oficina. Descobriu-se que o ar falso causado por mangueiras de borracha defeituosas/porosas e um sistema de ventilação do cárter defeituoso eram a causa do problema. Depois do reparo, que me custou 235 euros, meu carro voltou a funcionar como um carro novo. Você pode ter o mesmo problema, mas para ter certeza e compartilhar mais detalhes, preciso de mais informações sobre seu carro. Você pode me dar mais detalhes sobre os sintomas específicos? Talvez possamos encontrar uma solução juntos.
(Traduzido de Alemão)