Problemas com o ABS e a Direção do VW Golf Após Serviço de Pneus

Como proprietário de um Golf GTE Hybrid 2020, enfrentei sintomas quase idênticos. O mau funcionamento do sistema de monitorização da pressão dos pneus inicialmente mascarou um problema mais complexo. Depois do aparecimento do aviso do ABS e do peso excessivo na direção, a inspeção revelou que o sensor de velocidade da roda estava danificado durante a revisão anterior dos pneus. O problema principal não era uma simples situação de baixa pressão dos pneus ou fuga de ar. O procedimento de substituição da válvula TPMS tinha sido feito incorretamente, permitindo que aparas de metal interferissem com o sensor de velocidade da roda. Isto afetou tanto o sistema ABS como a assistência de direção. Isto requer equipamento de diagnóstico especializado para uma avaliação adequada. A reparação incluiu: Limpeza da área do sensor de velocidade da roda, Substituição do sensor danificado, Recalibração do sistema ABS, Instalação correta de novas válvulas TPMS. Este foi um problema sério que poderia ter levado a uma falha do ABS se não fosse detetado. Sugiro visitar um centro de serviço VW certificado em vez de uma oficina geral, pois possuem formação específica para diagnóstico de sistemas híbridos e integração TPMS. Os sintomas correspondem exatamente ao que acontece quando existe interferência entre o sistema de monitorização dos pneus e os sensores ABS. As verificações regulares da pressão dos pneus são importantes, mas a manutenção adequada do TPMS é igualmente crucial.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa experiência detalhada. Tive quase o mesmo problema, mas tive a sorte de o apanhar cedo. Só queria saber, lembra-se aproximadamente qual foi o custo total da reparação? A minha reparação do sensor de velocidade da roda ficou em cerca de 450€, incluindo mão-de-obra, mas os preços parecem variar bastante. Além disso, tudo tem funcionado bem desde a reparação? O meu sistema de monitorização da pressão dos pneus está a funcionar perfeitamente agora, mas por vezes noto uma ligeira vibração quando travo com força. Provavelmente não relacionado, mas pensei em perguntar, visto que os nossos problemas foram tão semelhantes.

(Traduzido de Inglês)

A fatura total do reparo ficou em 280€ pela substituição da minha válvula, o que foi menos do que o esperado. A advertência de pressão baixa dos pneus desapareceu completamente após o reparo, e o sistema tem funcionado impecavelmente nos últimos 8 meses. Sobre a vibração durante a travagem forte, não experimentei esse problema após o meu reparo. O sensor de pneus e o TPMS agora fornecem leituras precisas, e a direção volta a sentir-se normal. Essa vibração que menciona pode valer a pena verificar, pois pode indicar desgaste desigual dos travões ou rotores empenados, especialmente dada a quilometragem do seu Golf. Uma leitura correta do manómetro de pressão dos pneus pode ajudar a identificar se existe algum desequilíbrio residual nas pressões dos seus pneus que possa causar vibração durante a travagem forte. Embora o TPMS esteja a funcionar, uma verificação manual com um manómetro de pneus preciso pode por vezes revelar diferenças de pressão subtis que os sensores podem não detetar. Apenas para registo, fazer a reparação num centro certificado foi fundamental para garantir que todos os sistemas foram devidamente recalibrádos e funcionam corretamente em conjunto. A deteção de pneus furados e outros sistemas de segurança precisam de estar sincronizados para um desempenho ótimo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelas respostas úteis. Só queria partilhar como tudo isto acabou. Segui o vosso conselho e fui a uma oficina certificada em vez do mecânico anterior. Verificou-se que ambos os sensores de velocidade das rodas precisavam de ser substituídos, além de algumas reparações na fiação. O total ficou em 520€, mas definitivamente valeu a pena para ter a tranquilidade. O processo de reparação foi bastante tranquilo, deixei o carro de manhã e retive-o no mesmo dia. Eles mostraram-me as peças danificadas e explicaram como o trabalho anterior provavelmente causou o problema. Agradeci imenso a sua transparência. Todos os meus problemas desapareceram imediatamente. Já não existem avisos ABS, a direção voltou ao normal e o monitoramento da pressão dos pneus funciona perfeitamente agora. Até aquela ligeira vibração durante a travagem desapareceu, o que aparentemente estava relacionado com os problemas dos sensores. Só lamento não ter ido a eles primeiro em vez daquela outra oficina. Aprendi a minha lição sobre tentar poupar dinheiro em reparações especializadas. Pelo menos, está tudo resolvido agora e a funcionar como novo.

(Traduzido de Inglês)