Problemas com o acelerador do BMW M4? Problemas comuns e soluções

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando em carros, e isso parece muito familiar. Tive um problema semelhante com meu BMW M3 2012 no ano passado (também tenho um M2 na garagem). Os sintomas eram exatamente como os seus, modo de segurança, acelerador sem resposta e aquela irritante luz de verificação do motor. Acontece que o módulo do pedal do acelerador estava agindo mal. Minha oficina de confiança diagnosticou e substituiu os componentes eletrônicos defeituosos no conjunto do pedal. A coisa toda me custou cerca de 265 euros, mas resolveu o problema completamente. Antes de tirar conclusões precipitadas sobre o corpo do acelerador, sugiro que leia esses códigos de erro. Você poderia compartilhar: Você examinou os códigos de erro? Isso começou de repente ou gradualmente? Algum trabalho recente feito no carro? Dessa forma, podemos ajudar a identificar se você está lidando com o mesmo problema que eu tive ou algo totalmente diferente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu M4 tem 49.756 km e foi revisado no mês passado. O problema começou de repente após uma partida a frio, sem sinais de alerta antes. Ainda não procurei por códigos, mas sua sugestão de módulo de pedal parece promissora, já que os sintomas correspondem. É muito bom saber que pode não ser o corpo do acelerador, pois eu estava preocupado com uma conta de reparo muito maior. Vou ler esses códigos amanhã cedo e relatar. O carro tem funcionado muito bem até agora, nenhum trabalho recente, exceto manutenção de rotina, então isso me pegou desprevenido.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado por compartilhar esses detalhes sobre seu M4. Sim, agora que você mencionou que era um problema de partida a frio e considerando sua quilometragem, estou ainda mais convencido de que pode ser semelhante ao que eu lidei com meu M3. Boa decisão em ler esses códigos primeiro, é exatamente o que eu deveria ter mencionado na minha primeira resposta. Quando meu módulo de pedal estragou, também aconteceu sem aviso em uma manhã fria. O fato de seu carro estar funcionando bem antes e ter apenas manutenção de rotina na verdade reflete minha situação bem de perto. Só um aviso, quando eu consertei o meu, a oficina inicialmente pensou que era o corpo do acelerador também, mas os códigos de diagnóstico apontaram para o módulo de pedal. Então, definitivamente compartilhe esses códigos quando você os receber, isso ajudará a restringir as coisas. O reparo foi bem direto depois que eles identificaram o problema real. A propósito, você notou se o problema é diferente quando o motor está quente? Com ​​o meu, os sintomas eram piores logo após a partida, mas às vezes melhoravam um pouco após o aquecimento, embora ainda não funcionasse direito. Não que isso importe muito para a correção, mas pode ajudar a confirmar se estamos lidando com o mesmo gremlin. Mantenha-nos informados depois que você ler esses códigos!

(Traduzido de Inglês)

Realmente aprecio todas as informações detalhadas! Sim, agora que você mencionou, notei que o carro se comporta um pouco melhor depois de aquecer, embora definitivamente não esteja certo. É um alívio ouvir que seu reparo foi relativamente simples e não custou caro. Sua experiência está me dando esperança de que não será tão caro quanto eu temia inicialmente. Já liguei para minha oficina e marquei para amanhã de manhã para o diagnóstico. Vou mencionar a possibilidade do módulo do pedal para eles, pode economizar algum tempo na solução de problemas. É incrível como nossas situações parecem semelhantes, até mesmo no tempo de partida a frio. Definitivamente atualizarei este tópico assim que ler esses códigos e souber o que realmente está acontecendo. Obrigado novamente por reservar um tempo para compartilhar sua experiência, tem sido muito útil para acalmar minhas preocupações sobre isso!

(Traduzido de Inglês)