Problemas com o Aquecedor PTC do VW Crafter Causando Problemas no Motor

Tendo alguma experiência com motores a diesel, deparei-me com um problema muito semelhante no meu VW Transporter de 2009. O sistema de controlo de temperatura apresentou sintomas idênticos: dificuldades em arrancar a frio e aumento do consumo de combustível. O facto de o aquecimento não funcionar corretamente durante a partida foi o primeiro sinal de que algo estava errado. Após o diagnóstico, a oficina confirmou que o aquecedor auxiliar elétrico (PTC) tinha avariado. O elemento de aquecimento estava a consumir energia excessiva, fornecendo uma produção de calor mínima. A reparação demorou cerca de 4 horas e custou-me 350 €, incluindo peças e mão de obra. Após a substituição, as partidas a frio melhoraram significativamente e o motor do ventilador voltou a fornecer ar quente corretamente. O consumo de combustível voltou aos níveis normais nas seguintes abastecimentos. Para uma avaliação mais precisa da sua situação, poderia partilhar: Quilometragem atual, Se o ar frio sai por todas as saídas de ar ou apenas algumas, Se a luz de aviso do motor está permanentemente ou intermitentemente acesa, Se deteta algum problema elétrico, como luzes a escurecer durante a partida. Estes detalhes ajudariam a determinar se os seus sintomas correspondem ao que experimentei e se a abordagem de reparação seria semelhante.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada. A minha quilometragem é de 70256 km e fiz uma revisão no mês passado. O ar frio sai consistentemente por todas as saídas de ar. A luz de aviso do motor permanece acesa permanentemente desde que o problema começou. Não reparei em quaisquer problemas elétricos ou luzes fracas durante a partida, embora o motor tenha definitivamente mais dificuldades em tempo frio. A reparação do aquecedor parece ser o culpado mais provável, com base na sua experiência. Diria que vale a pena verificar e possivelmente substituir o aquecedor PTC antes do inverno chegar? Estou preocupado com a possibilidade de a falha elétrica causar mais problemas se não for verificada. O custo de reparação que mencionou parece razoável se resolver tanto o problema do elemento de aquecimento como as dificuldades de arranque a frio.

(Traduzido de Inglês)

As suas preocupações sobre resolver este problema antes do inverno são muito válidas. Depois de substituir o meu aquecedor PTC na minha VW Transporter, notei uma melhoria significativa no desempenho do sistema HVAC, especialmente durante as partidas a frio. Os sintomas que descreve correspondem exatamente à minha experiência: luz de aviso do motor permanentemente acesa e distribuição de ar frio consistentemente deficiente pelas saídas de ar. Como não tem problemas elétricos, isto aponta ainda mais para uma falha isolada do elemento de aquecimento PTC em vez de um problema elétrico mais amplo. Com base na sua quilometragem e no facto de ter acabado de fazer a revisão, eu definitivamente recomendaria que fizesse verificar o aquecedor agora. No meu caso, o atraso na reparação levou a: consumo de combustível elevado contínuo, aumento da tensão no sistema de controlo de temperatura, ciclos de aquecimento do motor menos eficientes. Os 350 € que gastei na reparação mostraram-se rentáveis, considerando a melhoria na economia de combustível e a restauração da função do sistema de aquecimento. A oficina também observou que os aquecedores PTC avariados podem por vezes afetar outros componentes do sistema de aquecimento se não forem tratados. A reparação resolveu tanto os problemas de arranque a frio como o desempenho do aquecimento. Além disso, ter o aquecimento adequado na cabine torna a condução no inverno muito mais confortável.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço as informações abrangentes sobre a sua experiência de reparação do Transporter. Os sintomas consistentes entre os nossos veículos definitivamente ajudam a confirmar as minhas suspeitas de que o aquecedor PTC é a causa principal. Com base no seu feedback, irei agendar a inspeção e provavelmente a substituição do aquecedor na próxima semana. É melhor resolver o problema proativamente antes que o tempo frio chegue e enquanto o problema parece estar isolado apenas ao elemento de aquecimento. O custo de reparação de 350 € parece um investimento válido para restaurar o funcionamento adequado do sistema HVAC e resolver estes problemas irritantes de arranque a frio. Uma pergunta, após a sua reparação, quanto tempo demorou até o consumo de combustível se normalizar? Apenas quero definir expectativas realistas para a melhoria da minha economia de combustível depois de resolvida a falha elétrica. Atualizarei este tópico depois de realizar o trabalho, caso outros proprietários de VW encontrem problemas de aquecimento semelhantes nos seus veículos. Obrigado por ajudar a diagnosticar isto e por partilhar a sua experiência de reparação.

(Traduzido de Inglês)