BeckWulf
Problemas com o ar condicionado do BMW Série 3: falha no sistema de controle climático
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um BMW Série 3 de 2021 está com problemas no controlo de clima, com o AC a não arrefecer e a ventilação traseira sem resposta. O problema é constante, e uma verificação de diagnóstico mostra o código de erro P0531. Um problema semelhante noutro BMW foi resolvido ao corrigir uma ligação de cablagem defeituosa ao módulo de controlo de clima, sugerindo que esta possa ser uma causa potencial. Recomenda-se verificar as ligações de cablagem e mencionar o código de erro à oficina para um diagnóstico direcionado.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
BeckWulf (community.author)
Obrigado pela vossa resposta pormenorizada! O meu tem 158.162 km e este problema começou há cerca de duas semanas, sendo praticamente constante, independentemente do tempo. O código de erro que estou a receber é P0531. Mandei-o reparar no mês passado e tudo estava a funcionar bem. O problema é definitivamente constante, não vai e vem de todo. O ar condicionado apenas sopra ar quente e os ventiladores traseiros não reagem, independentemente das definições que eu tente. A sua dica sobre o problema da cablagem parece promissora, vou mesmo mandar verificar isso. A reparação demorou muito tempo? Estou a planear levá-lo na próxima semana e a tentar perceber quanto tempo poderei ficar sem o carro.
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BenjiSchu
Olá de novo! Obrigado pelas informações de acompanhamento sobre seu BMW. Ah sim, agora tendo esses detalhes extras, especialmente o código de erro P0531, posso dizer que meu reparo foi bem parecido. Quando meu problema de fiação foi consertado, a coisa toda levou cerca de 4 a 5 horas na oficina. Eles precisaram de tempo para diagnosticar tudo corretamente e acessar alguns pontos bem apertados. A natureza constante do seu problema parece idêntica ao que eu experimentei, aquela situação de ventilação traseira sem resposta foi particularmente frustrante no meu caso também. Com sua quilometragem em torno de 158 mil, é bem possível que você esteja lidando com a mesma deterioração da fiação que eu tive. O fato de ter começado de repente depois de funcionar bem durante seu serviço recente também é muito parecido com a minha experiência. Esses problemas podem aparecer bem rápido às vezes. Uma coisa que esqueci de mencionar na minha primeira resposta, antes de levar para a oficina, tentei reiniciar o módulo de controle climático desconectando a bateria por cerca de 15 minutos. Não resolveu o problema, mas a oficina me disse que foi bom eu ter tentado, pois os ajudou a descartar algumas causas potenciais. Eu definitivamente recomendaria mencionar o código P0531 quando você o levar, isso os ajudará a direcionar o diagnóstico melhor do que fizeram com o meu inicialmente. Conte-nos como foi quando você for examiná-lo!
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BeckWulf (community.author)
Muito obrigado por todas essas informações! Eu realmente aprecio você compartilhar sua experiência, especialmente sobre o tempo de reparo. 4-5 horas parece razoável, pelo menos eu posso planejar meu dia em torno disso. Eu definitivamente tentarei esse truque de desconectar a bateria antes de levá-lo, embora eu não esteja muito esperançoso, pois, como você disse, parece um problema de fiação. E obrigado pela dica sobre mencionar o código de erro antecipadamente, definitivamente farei isso. Toda essa coisa de problema constante está me deixando louco, especialmente agora que estou entendendo que provavelmente é um problema de fiação. Só espero que seja tão simples quanto seu reparo foi e não se transforme em algo mais complicado. Vou agendá-lo para a próxima semana e certificar-me de mencionar tudo o que você apontou. Definitivamente atualizarei aqui assim que resolver. Realmente útil saber que outra pessoa lidou com a mesma coisa e consertou sem muito aborrecimento. É bom saber que provavelmente não é uma falha grave do sistema ou algo assim. Obrigado novamente por reservar um tempo para ajudar!
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BenjiSchu
Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em BMWs. Tive um problema semelhante com o meu BMW Série 5 a gasóleo de 2019 no verão passado. Os sintomas que descreve parecem exatamente os mesmos com que lidei. No meu caso, acabou por ser uma ligação de cablagem defeituosa ao módulo de controlo da climatização. A oficina descobriu que uma das fichas estava corroída, causando problemas intermitentes nos controlos dianteiros e traseiros. Limparam e substituíram algumas ligações e, desde então, tem funcionado na perfeição. A reparação custou-me 95 euros. Antes de se dirigir à oficina, pode dizer-nos o seguinte? Há quanto tempo é que isto acontece? Acontece mais quando está calor lá fora? O problema vai e vem, ou é constante? Pode ser o mesmo problema que o meu, mas a BMW fez algumas alterações nos modelos mais recentes, pelo que mais pormenores me ajudariam a dar melhores conselhos. Parece que tem uma ferramenta de diagnóstico, o que é ótimo. Qual é o código de erro específico que está a receber?
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