BettinaWolfRider
Problemas com o ar condicionado do Porsche 997: suspeita de sensor de temperatura com defeito?
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
BettinaWolfRider (Autor)
Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu 997 está com 47.592 km e acabou de fazer a última revisão. Não notei nenhum outro problema elétrico, então acho que é uma boa notícia. Fico feliz em saber que sua correção foi relativamente simples e não muito cara. Os sintomas parecem bem semelhantes aos que estou enfrentando. Posso levar para um especialista local da Porsche, espero que seja só a fiação, como no seu caso. Seu mecânico mencionou alguma outra causa potencial que eles descartaram durante o diagnóstico?
(Traduzido de Inglês)
LouiRider
Olá de novo! Obrigado por perguntar sobre outras causas potenciais. Sim, quando meu Cayman estava na oficina, o mecânico realmente fez uma verificação bem completa antes de concluir que era um problema de fiação. Eles inicialmente suspeitaram que o nível do refrigerante poderia estar baixo (geralmente é o culpado), mas estava tudo bem no meu caso. Eles também verificaram a operação do compressor e o atuador da porta de mistura. Você sabe o que é interessante, sua quilometragem está bem próxima da minha quando tive o problema (eu estava em torno de 51.000 km). Como você acabou de fazer sua manutenção, pelo menos pode descartar algumas causas básicas relacionadas à manutenção. Uma coisa que meu mecânico mencionou que pode valer a pena notar, às vezes esses problemas de sensor de temperatura podem ser intermitentes, o que os torna difíceis de diagnosticar. No meu caso, o ar condicionado ocasionalmente funcionava bem de manhã, mas começava a agir conforme o dia esquentava. Você notou algum padrão assim no seu? A propósito, desde que o consertou, não tive um único problema de ar condicionado no ano passado. Se seus sintomas forem realmente semelhantes aos que eu experimentei, você provavelmente está olhando para uma correção relativamente simples. Apenas certifique-se de que seu mecânico teste adequadamente as conexões do sensor antes de apenas substituir as peças, foi isso que me salvou de um reparo potencialmente mais caro!
(Traduzido de Inglês)
BettinaWolfRider (Autor)
Muito obrigado por todas as informações detalhadas! Pensando bem, notei que o padrão manhã/tarde que você mencionou definitivamente parece funcionar melhor durante as partes mais frias do dia. É realmente reconfortante ouvir que corresponde tão de perto à sua experiência, tanto os sintomas quanto a quilometragem. Acabei de agendar uma consulta com meu mecânico para a próxima semana. Vou me certificar de mencionar tudo o que você compartilhou, especialmente sobre verificar as conexões do sensor cuidadosamente antes de substituir qualquer coisa. Realmente aprecio você ter dedicado um tempo para compartilhar todos os detalhes sobre o reparo do seu Cayman. Ter esse tipo de experiência do mundo real para referência me faz sentir muito mais confiante ao ir à oficina! Provavelmente atualizarei o tópico assim que resolver, caso alguém mais tenha problemas semelhantes com seu 997. Obrigado novamente por sua ajuda!
(Traduzido de Inglês)
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LouiRider
Olá! Tive alguma experiência (pouca experiência) com um problema de ar condicionado semelhante no meu Porsche Cayman 2011. Os sintomas eram exatamente os mesmos, ar quente e resfriamento inconsistente. Levei-o para minha oficina de confiança no verão passado e descobriu-se que era uma conexão defeituosa na fiação do sensor de temperatura ambiente. A correção foi bem simples, eles substituíram o cabo e as conexões, me custaram cerca de 95€. O carro está funcionando perfeitamente bem desde então! Mas, ei, antes de tirar conclusões precipitadas, qual é a quilometragem do seu 997? E você notou alguma outra peculiaridade elétrica? Saber esses detalhes ajudaria a determinar se você está enfrentando o mesmo problema que eu tive.
(Traduzido de Inglês)