Problemas com o Ar Condicionado do Seat Mii

Parece que encontrou um cenário desconcertante. Com base na sua descrição detalhada do diagnóstico, concordo que uma avaria do sensor no sistema HVAC é altamente provável. Verificou a integridade do chicote de fios ligado ao sensor de temperatura? Um fio partido ou um terminal corroído podem imitar os sintomas de um sensor defeituoso. Além disso, há alguma indicação de fuga de líquido de refrigeração perto do permutador de calor? Um nível reduzido de líquido de refrigeração pode provocar leituras de temperatura incorretas. Finalmente, considerou uma reposição completa do sistema após a substituição do sensor?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Quanto aos seus pontos: Fiz uma verificação visual rápida da fiação, não detetei nada de óbvio, mas vou dar uma vista de olhos mais atenta. Não notei quaisquer fugas de líquido de refrigeração, e o nível parece estar bem. Relativamente à reposição do sistema, isso é algo que posso fazer eu mesmo, ou requer equipamento especializado?

(Traduzido de Inglês)

Dado o seu exame meticuloso e a natureza persistente dos sintomas, é cada vez mais provável que o próprio sensor de temperatura esteja de facto comprometido. Embora uma reinicialização do sistema possa aliviar temporariamente o problema, é improvável que resolva a falha de hardware subjacente. Recomendo uma visita a um técnico certificado para um diagnóstico definitivo e substituição do componente. Continuar a operar o veículo com um sensor avariado pode precipitar complicações adicionais no sistema HVAC. Proceda com precaução.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta abrangente. Levei-o à minha oficina local, e eles confirmaram as suas suspeitas. Verificou-se que o sensor de temperatura do permutador de calor tinha realmente "desistido". A peça mais a mão-de-obra custaram 980€, um pouco caro, mas pelo menos o AC está a soprar frio novamente. Agradeço a ajuda!

(Traduzido de Inglês)