KrisLangRider
Problemas com o Audi Q3 Diesel: fumaça preta, luz de verificação do motor e perda de potência - experiências e soluções procuradas!
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
A conversa centra-se num Audi Q3 Diesel de 2015 que apresenta fumo preto, luz de aviso do motor acesa e perda de potência, com suspeitas de que a causa seja um filtro de partículas diesel (DPF) muito carregado. Uma sugestão é verificar ou substituir o DPF, uma vez que um problema semelhante foi resolvido noutro veículo ao tratar o DPF. Outra causa potencial mencionada é um sensor de temperatura do ar de sobrealimentação defeituoso, que causou sintomas semelhantes noutro carro e foi resolvido com a substituição do sensor. A ação recomendada é diagnosticar o veículo numa oficina para confirmar o problema exato.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
KrisLangRider (community.author)
Olá, obrigado pela resposta rápida! Meu Audi Q3 é um modelo 2015, a diesel, com atualmente 184.432 km rodados. Até onde sei, o DPF nunca foi trocado ou limpo. Sua dica é ótima, obrigado. Tive a sensação de que o DPF poderia ser o culpado. Sua experiência parece muito parecida com meus problemas. Acho que terei que ir à oficina também. 1550 euros é muito dinheiro, mas segurança e confiabilidade também são importantes. Obrigado novamente pela sua ajuda!
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KlausDrex
Olá, esse problema me parece muito familiar. Tive algo parecido com meu VW Golf 2015 Diesel. No começo eu também estava no caminho errado e pensei que tinha algo a ver com o sensor de temperatura do ar de admissão. Mas você está certo, era exatamente isso que eu suspeitava também. Na oficina, o erro foi lido e o sensor de temperatura do ar de admissão era de fato o culpado. Os sintomas coincidiam perfeitamente: produção extrema de fumaça ao acelerar, o motor funcionava de forma irregular, o consumo aumentava e havia um ruído alto de assobio e chiado vindo do compartimento do motor, exatamente como você descreve. O reparo não foi barato, custou-me cerca de € 200, mas desde então o Golf voltou a funcionar perfeitamente. Substituir o sensor não é particularmente complicado, mas a solução de problemas pode ser cara se você não resolver o problema do sensor de temperatura do ar de admissão imediatamente. Espero que minha experiência ajude você e desejo boa sorte! Por favor, conte-nos como ficou. Saúde!
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TheoSpeedster
Olá, obrigado por compartilhar sua experiência. É útil ouvir que alguém já enfrentou um problema semelhante e o superou. Suspeitei do sensor de temperatura do ar de admissão, então essa pode realmente ser a causa. 200€ não parece muito barato, mas se o carro funcionar novamente depois, provavelmente não conseguirei evitar. Tentarei agora fazer com que o erro seja lido o mais rápido possível e depois veremos o que acontece a seguir. Avisarei você assim que tiver novidades. Obrigado novamente a vocês dois!
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AUDI
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Q3
IsaHeim
Olá, tive um problema parecido com meu Audi Diesel A4 2013. Assim como no seu Q3, também saía fumaça preta do escapamento e a luz de verificação do motor estava acesa. Descobriu-se que o DPF estava com defeito devido à alta quilometragem. Ainda não tenho muita experiência, mas levei na oficina e eles consertaram por 1550 euros. Eu recomendo que você leve isso para a oficina também. Você poderia dar mais detalhes sobre seu carro? Quantos quilômetros você percorreu? Quando o DPF foi trocado ou limpo pela última vez? Com mais informações talvez eu pudesse dar dicas ainda melhores.
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