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AnjaMey

Problemas com o BMW 3 Diesel: vários sintomas apontam para uma crise

Olá a todos, preciso de ajuda com meu BMW 3 diesel 2022. O carro está apresentando vários problemas, dando trancos durante a aceleração, funcionando de forma irregular, parando em marcha lenta e com forte cheiro de diesel. O motor está em modo de segurança, exibindo códigos e a potência está muito baixa. Suspeito que possa ser o coletor de admissão, mas queria ouvir de quem já lidou com sintomas semelhantes. O que sua oficina encontrou e como foi consertado? Estou realmente interessado em experiências reais de reparo para ajudar a identificar o problema. Obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

BenjiWag

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando em carros e passei por algo muito parecido com meu BMW 520d 2020. Tive problemas quase idênticos, funcionamento irregular, solavancos e aquele cheiro característico de diesel. Depois de mancar até minha oficina de confiança, eles diagnosticaram um coletor de admissão queimado que estava causando vazamentos de ar. A conta do reparo chegou a 1180 euros, não é barato, mas consertou tudo. O carro está funcionando perfeitamente desde então, cerca de 8 meses agora. Antes de tirar conclusões precipitadas, você está recebendo algum código de erro específico? Quando esses sintomas apareceram pela primeira vez? Piora quando o motor está quente ou frio? Esses detalhes ajudariam a confirmar se você está lidando com o mesmo problema que eu tive. Dê-me essas informações e posso compartilhar mais detalhes sobre minha experiência de reparo.

(Traduzido de Inglês)

AnjaMey (Autor)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu problema parece muito parecido com o que você descreveu. Acabei de fazer a revisão em 190149 KM e tudo estava perfeito, mas esses sintomas começaram a aparecer de repente na semana passada. Obtendo os códigos de erro P0299 e P0401, e sim, definitivamente piora quando o motor está quente. O cheiro de diesel é particularmente forte ao acelerar, e os solavancos são mais perceptíveis entre 1500-2500 RPM. É reconfortante ouvir que você resolveu o seu com uma substituição do coletor de admissão. Provavelmente vou levá-lo para verificar na oficina esta semana, embora eu não esteja ansioso pela conta do reparo! Pelo menos agora tenho uma ideia melhor do que esperar. Seu carro também fez algum som de assobio incomum antes de você consertá-lo? Acabei de perceber que isso está acontecendo com o meu também.

(Traduzido de Inglês)

BenjiWag

Olá de novo! Sim, agora que menciona o som de assobio, eu também tinha isso no meu 520d! De facto, é um dos sinais que me esqueci de mencionar na minha primeira resposta. O ruído de assobio era mais percetível para mim imediatamente antes de tudo se deteriorar. Olhando para os seus códigos de erro e sintomas, é ainda mais certo que tivemos o mesmo problema. Os códigos P0299 e P0401 eram exatamente os que o meu carro também apresentava. A forma como descreve os solavancos entre as 1500 e as 2500 RPM está correta, pois era exatamente assim que o meu se comportava. Só para avisar, quando mandei arranjar o meu, também encontraram alguma acumulação de carbono que tinha contribuído para o problema. O meu mecânico recomendou que se efectuasse uma limpeza do carbono enquanto o carro estava todo desmontado, o que aumentou a conta em cerca de 200 euros, mas valeu a pena a longo prazo. Talvez valha a pena considerar essa hipótese, uma vez que já tem 190 km. Uma coisa que aprendi com a minha experiência é que não se deve esperar muito tempo para arranjar o carro. Tentei adiar o problema durante cerca de uma semana e só piorou. Além disso, arrisca-se a danificar outros componentes se continuar a conduzi-lo neste estado. Diga-me como correu quando foi verificado. Estou curioso para saber se é exatamente o mesmo problema que o meu!

(Traduzido de Inglês)

AnjaMey (Autor)

Muito obrigado por todas essas informações detalhadas! Isso é super útil saber sobre o acúmulo de carbono também, definitivamente algo que discutirei com meu mecânico. Você provavelmente está certo sobre não esperar muito tempo para consertar. Depois de ouvir sobre sua experiência, liguei para a oficina e marquei para amanhã de manhã. O fato de você ter exatamente os mesmos códigos de erro e sintomas realmente me tranquiliza, pelo menos eu sei com o que provavelmente estou lidando agora. Vou em frente e me preparar mentalmente para essa conta pesada de reparo, mas honestamente, é melhor do que deixar piorar e potencialmente causar mais danos. Agradeço por você reservar um tempo para compartilhar sua experiência com tantos detalhes. Definitivamente farei essa limpeza de carbono enquanto eles estão nisso. Vou te contar como ficou, mas estou bem confiante agora que estamos olhando para o mesmo problema. Obrigado novamente por toda a sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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