helena_mayer1
Problemas com o BMW i3 Hybrid: luz de verificação do motor e funcionamento irregular
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um BMW i3 Hybrid de 2020 está apresentando problemas com a luz de check engine, códigos de erro e funcionamento irregular do motor. A suspeita inicial é um problema no sensor de água, mas também pode ser um problema elétrico. Um caso semelhante com um BMW i8 envolveu fiação do sensor com defeito, mas os sintomas do i3, particularmente o funcionamento irregular durante a partida a frio e o código de erro P0480, sugerem um problema no sistema de refrigeração. O proprietário planeja verificar o sistema de refrigeração e o sensor de água, pois o baixo nível de líquido de refrigeração e o código de erro indicam uma possível conexão.
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4 comentário(s)
helena_mayer1 (community.author)
Obrigado pela resposta! Acabei de fazer a revisão na semana passada e estou atualmente com 153134 KM no conta-quilómetros. O motor começou a funcionar mal há cerca de três dias e estou a receber o código de erro P0480. O funcionamento irregular é mais notório quando ligo o carro pela manhã. É sem dúvida preocupante, uma vez que tem vindo a piorar constantemente. A teoria do sensor de água veio do meu mecânico, mas começo a pensar que pode ser um problema elétrico, como no seu caso. Notou algum padrão específico no seu funcionamento irregular antes de o reparar?
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norbert_schmidt1
Olá de novo! Fico contente por ter notícias vossas. É interessante que esteja a receber o código P0480, que é realmente diferente do que eu experimentei com o meu i8, o que me faz pensar que podemos estar a olhar para questões diferentes aqui. No meu carro, o funcionamento irregular era bastante invulgar, não estando especificamente ligado a arranques a frio como o seu. Dado que os seus problemas são piores de manhã e tendo em conta o código P0480 (que está relacionado com o circuito de controlo da ventoinha de arrefecimento), começo a pensar que a minha sugestão inicial sobre a cablagem pode não ser a história toda. Uma vez que mencionou a quilometragem, o meu i8 tinha cerca de 145 000 km quando tive os meus problemas, ou seja, era bastante semelhante ao seu. Mas olhando para os seus sintomas, especialmente o mau funcionamento matinal, inclino-me agora mais para a teoria do sensor de água do seu mecânico. Estes BMW podem ser bastante sensíveis a problemas do sistema de arrefecimento. Só para pensar, notou alguma alteração no nível do líquido de refrigeração? Em retrospetiva, se calhar devia ter perguntado isto mais cedo. Além disso, o seu indicador de temperatura está normal? Isto pode ajudar a confirmar se se trata de um problema do sistema de arrefecimento e não do problema elétrico que inicialmente pensei que fosse. Desculpe se a minha primeira resposta o levou na direção errada. Estes sistemas híbridos podem ser complicados e, por vezes, sintomas semelhantes podem ter causas completamente diferentes.
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helena_mayer1 (community.author)
Muito obrigado pelo acompanhamento! De facto, ajudou-me a reduzir um pouco as coisas. Verifiquei o nível do líquido de refrigeração, como sugeriu, e está definitivamente mais baixo do que deveria. O indicador de temperatura tem estado a registar valores normais, mas notei algumas flutuações ligeiras às quais não tinha prestado atenção antes. Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência, apesar de ter sido diferente da minha situação. Fez uma boa observação sobre o facto de os sistemas híbridos terem sintomas semelhantes mas causas diferentes. Marquei uma consulta com o meu mecânico para amanhã e vou pedir-lhe que verifique especificamente o sistema de arrefecimento e o sensor de água. O funcionamento irregular matinal, combinado com o código P0480 e o baixo nível do líquido de refrigeração, parece demasiado ligado para ser ignorado. Manter-vos-ei informados sobre o que encontrarem. Mais uma vez, obrigado pelo tempo que dedicaram a ajudar-me a resolver este problema!
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norbert_schmidt1
Olá! Tenho alguma experiência trabalhando com carros e, na verdade, lidei com algo muito semelhante no meu BMW i8 Hybrid 2018 no ano passado. Eu entendo sua dor! Quando a luz de verificação do motor acendeu e o motor começou a funcionar irregularmente, inicialmente pensei que fosse algo grave. Depois de levá-lo à minha oficina, descobri que era uma conexão de cabo defeituosa para um dos sensores. O reparo foi bem simples, eles substituíram a fiação e as conexões danificadas, o que me custou cerca de 95 euros. Importa-se de compartilhar quais códigos de erro você está recebendo? Além disso, há quanto tempo seu motor está funcionando irregularmente? Esses detalhes me ajudariam a determinar se é o mesmo problema que tive com o meu. O i3 e o i8 compartilham alguns componentes elétricos, então não ficaria surpreso se fosse um problema semelhante. Meu também tem um BMW X5, e esses problemas de conexão de sensor parecem surgir na família BMW de vez em quando.
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