ThomStein
Problemas com o BMW Série 5 (2012): Luz de verificação do motor, funcionamento irregular e fumaça preta - Possível desvio na quantidade de admissão?
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um BMW Série 5 (2012) está a apresentar problemas com a luz de aviso do motor, funcionamento irregular, solavancos durante a aceleração, paragem ao ralenti e fumo preto pelo escape. A causa suspeita é uma desvio na quantidade de admissão, possivelmente devido a um filtro de ar do motor entupido. Um problema semelhante foi resolvido substituindo o filtro de ar, e recomenda-se verificar e substituir o filtro se necessário.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
ThomStein (community.author)
Olá, obrigado pela dica! Meu BMW agora tem 236.814 km rodados e, para ser sincero, não me lembro da última vez que o filtro de ar foi trocado. Provavelmente já faz um tempo. Seguirei seu conselho e levarei o carro para ser verificado em uma oficina. Espero também que a solução seja tão simples!
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SiegKranz
Olá, sem problemas, de nada! Considerando a quilometragem do seu carro e se já faz algum tempo desde a última troca do filtro, então isso parece ser uma razão muito provável para os seus problemas. Eu definitivamente recomendaria levar o carro para uma oficina mecânica. Mesmo que essa não seja a causa, nunca é uma má ideia ter um filtro de ar limpo! Na minha experiência, essas coisas são irritantes, mas geralmente são fáceis de resolver se você souber a causa. Conte-nos o que acontecer e se o workshop encontrar algo diferente! Espero que haja uma solução simples e barata. Sinta-se à vontade para fazer mais perguntas se não tiver certeza. Tudo de bom!
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ThomStein (community.author)
Olá novamente, muito obrigado pela sua ajuda, eu realmente aprecio isso! Levarei seu conselho a sério e marcarei uma consulta na minha oficina amanhã para verificar o filtro de ar. Manterei você informado sobre o desenrolar disso. Espero que seja só o filtro de ar e nada sério. Se eu tiver mais alguma dúvida, ficarei feliz em responder. Obrigado novamente e até breve!
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SiegKranz
Olá, tive um problema semelhante com meu BMW Série 4 (ano modelo 2010) há algum tempo. Eu considero que tenho alguma experiência em mecânica de automóveis, mas isso era algo para o qual eu precisava de ajuda externa. Fui até minha oficina e me disseram que o filtro de ar do motor estava entupido. Aparentemente, essa é uma causa comum para esse tipo de problema. Depois que eles trocaram o filtro por 90 euros, meu carro voltou a funcionar perfeitamente. Você pode dar mais detalhes sobre seu veículo? Quantos quilômetros ele rodou e quando foi a última troca do filtro de ar? Talvez então eu possa te ajudar mais. Espero que você tenha a mesma solução simples que eu!
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