Problemas com o comando da chave Audi: Reparação simples da bateria vs. falha do sistema

Tive um problema muito semelhante com o meu Audi S4 de 2012 e, com alguma experiência básica a trabalhar em automóveis, posso partilhar o que funcionou para mim. Os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que eu experimentei: bloqueio inconsistente, entrada sem chave pouco fiável e mensagens de aviso sobre baixa tensão na chave eletrónica. A substituição da bateria do comando resolveu completamente estes problemas. Fui a uma oficina e o diagnóstico foi feito em poucos minutos. O custo total foi de 37 euros, que cobriu a bateria nova e a instalação. Foi utilizada uma pilha CR2032, que é comum em muitos porta-chaves Audi. Antes de prosseguir, pode confirmar? Recebeu outras mensagens de aviso no painel de instrumentos? Há quanto tempo tem o comando? Já reparou se os problemas se agravam com o tempo frio? Esta informação ajudaria a determinar se os seus sintomas correspondem realmente aos que eu senti ou se existem factores adicionais a considerar. Na maioria dos casos, quando a bateria da chave fica fraca, surgem exatamente estes sintomas e uma simples substituição da bateria resolve tudo. A oficina também referiu que é boa prática substituir a bateria do comando a cada 2-3 anos como manutenção preventiva, mesmo antes de começarem a surgir problemas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por confirmar. O meu S5 tem 135672 km e a última revisão foi efectuada há 3 meses. Não aparecem outras mensagens de aviso no painel de instrumentos para além do alerta de bateria fraca. Os sintomas da perda de controlo da chave começaram há cerca de 2 semanas. A chave eletrónica original veio com o carro quando o comprei usado há 3 anos, por isso não tenho registo da última mudança de bateria. O tempo tem estado constante ultimamente, pelo que não posso confirmar se a temperatura afecta os problemas de baixa tensão. Preocupa-me a possibilidade de ficar retido algures com a chave completamente descarregada se esperar demasiado tempo para resolver o problema. Uma reparação de 37 euros parece-me razoável se resolver o problema. Vou tentar substituir a bateria primeiro, antes de explorar outras causas potenciais.

(Traduzido de Inglês)

É bom ter notícias vossas. Com base no tempo e nos sintomas que descreve, isto corresponde definitivamente à minha experiência com o problema da bateria da chave. Uma vez que tem a chave eletrónica há 3 anos sem uma mudança de bateria conhecida, a sua substituição está dentro do prazo. O facto de ver apenas o aviso de bateria fraca sem outras mensagens de erro é um bom sinal. Quando a chave do meu carro começou a falhar, também me preocupei com a possibilidade de ficar retido, mas o comando tem uma chave física de reserva para emergências. Uma dica da minha experiência: mesmo que a entrada sem chave deixe de funcionar completamente devido à baixa tensão, ainda é possível ligar o carro segurando o comando sem chave diretamente contra a coluna de direção. Esta função de emergência funcionou no meu S4 e deve funcionar da mesma forma no seu S5. A sua quilometragem e histórico de manutenção sugerem que o problema está isolado na bateria da chave e não num problema elétrico mais complexo. A substituição básica da bateria deverá resolver o problema do bloqueio inconsistente e do acesso sem chave pouco fiável, tal como aconteceu no meu caso. Gostaria de obter informações pormenorizadas sobre como aceder à chave física de reserva no caso de a chave eletrónica ficar completamente descarregada antes de a bateria ser substituída?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos conselhos pormenorizados. Não é necessário explicar a chave de reserva, na verdade descobri essa função escondida quando adquiri o carro, por isso sei onde está se for necessário. É especialmente bom saber o método de arranque de emergência que mencionou. Não sabia que o comando podia continuar a funcionar se o encostasse à coluna de direção quando a bateria fica demasiado fraca para funcionar sem chave. Dado que os meus sintomas coincidem com os seus, e considerando que o comando ainda deve ter a bateria original ao fim de 3 anos, vou proceder à substituição da bateria amanhã. O custo de 37 euros é muito melhor do que arriscar uma avaria total ou ter de fazer um diagnóstico elétrico mais dispendioso. Agradeço a confirmação de que o aviso de baixa tensão sem outras mensagens de erro aponta normalmente para um simples problema de bateria do comando. Isto deu-me confiança para tentar primeiro a correção básica antes de me preocupar com problemas maiores no sistema sem chave.

(Traduzido de Inglês)