OliFritz
Problemas com o controle remoto do Range Rover: falhas de travamento/destravamento e aviso
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um Range Rover Diesel de 2013 teve problemas com o seu comando à distância, que não estava a trancar nem a destrancar o veículo corretamente, acompanhado de uma luz de aviso no painel de instrumentos. O problema suspeitava-se estar relacionado com a bateria do comando à distância. Um caso semelhante foi partilhado onde a solução envolveu a substituição da bateria do comando à distância e a sua reprogramação, o que resolveu o problema. O proprietário seguiu este conselho, resultando numa solução rápida e eficaz, eliminando a luz de aviso e restaurando a funcionalidade do comando à distância.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
OliFritz (community.author)
Obrigado por compartilhar sua experiência! É muito útil saber que não foi nada muito grave. Você está certo sobre usar a chave física, tenho feito isso como uma solução temporária. Você se lembra mais ou menos de quanto o reparo lhe custou? Só estou tentando ter uma ideia antes de ir a um especialista. Além disso, tudo tem funcionado bem desde o conserto ou você notou alguma outra peculiaridade? Obrigado novamente pelo conselho!
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GerrySchwarz
Olá de novo! Fico feliz em dar uma atualização! Depois de consertar meu Velar no especialista, paguei 37,50 € pela troca da bateria do controle remoto e reprogramação. Honestamente, valeu cada centavo, minha chave tem funcionado perfeitamente desde então. Chega de momentos frustrantes no estacionamento tentando trancar ou destrancar o carro! Já faz cerca de seis semanas e não tive um único problema. A luz de advertência no painel desapareceu logo depois que eles consertaram, e o travamento/destravamento remoto funciona perfeitamente todas as vezes. Que alívio não ter mais que usar a chave física! Entendo totalmente sua hesitação sobre a mecânica, mas essa foi, na verdade, uma solução bem simples. A coisa toda levou menos de uma hora, e eles explicaram tudo o que fizeram. Às vezes, as soluções simples realmente são as certas! Me conte como foi quando você resolver o seu!
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OliFritz (community.author)
Só queria atualizar todos sobre a situação do meu Range Rover! Finalmente tive coragem de levá-lo a um mecânico especialista, e estou muito feliz por ter feito isso. Você estava certo, era principalmente o controle remoto que estava causando todo o problema. Toda a experiência foi muito melhor do que eu esperava. Cheguei lá de manhã cedo, e eles diagnosticaram imediatamente. Assim como no seu caso, precisava de uma bateria nova e reprogramação. A melhor parte? Levou apenas cerca de 45 minutos, e eu estava de volta à estrada. O preço também foi razoável, bem próximo do que você pagou. Que alívio ter tudo funcionando corretamente novamente! Não há mais luzes de advertência no painel, e o controle remoto está funcionando perfeitamente. É ótimo não ter mais que mexer na chave física. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, isso realmente me ajudou a tomar a decisão de resolver o problema. Às vezes, as soluções mais simples são realmente as melhores!
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GerrySchwarz
Olá! Na verdade, tive exatamente o mesmo problema no meu Range Rover Velar D240 2016 no mês passado. Inicialmente pensei que era apenas um problema de bateria do controle remoto como o seu. Acabou que era um pouco mais do que isso, o controle remoto precisava ser reprogramado junto com uma bateria nova. Os sintomas eram idênticos, travamento/destravamento intermitente e uma luz de advertência no painel. Resolvi o problema em uma loja especializada em diagnósticos Land Rover. A coisa toda não era realmente séria, só precisava da troca da bateria e de uma rápida reprogramação da chave para sincronizar corretamente com o sistema do carro. Dica rápida: tente usar a chave física escondida dentro do controle remoto para destravar a porta manualmente enquanto isso. Geralmente, há um pequeno botão de liberação no controle remoto para acessá-lo. Espero que isso ajude!
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