GKrausRider
Problemas com o controle remoto e travamento central no Ford Ranger (gasolina) 2017
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de uma Ford Ranger 2017 está com problemas no comando à distância e no fecho central, suspeitando de uma falha no sistema de controlo de acesso. Um problema semelhante numa Ford F-150 de 2014 foi causado por um sinal de entrada defeituoso de outra ECU, exigindo que um mecânico lesse os códigos de falha e reparasse a ECU. A reparação foi dispendiosa, mas resolveu o problema sem mais complicações. Sugere-se solicitar uma fatura detalhada para esclarecer os custos de reparação.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
GKrausRider (community.author)
Olá, obrigado pela sua resposta rápida! Sua experiência realmente parece não ser algo pequeno. Você ainda se lembra de quanto pagou ao mecânico naquela época? E surgiu outro problema desde então, ou tudo tem corrido bem desde então?
(community_translated_from_language)
InesFischFan
Olá, sem problemas! Então sim, ainda me lembro dos custos. Tive que pagar cerca de 1000 € para consertar o sinal de entrada defeituoso da outra unidade de controle. Foi bem intenso, mas o que você pode fazer quando depende do seu carro? Desde então, tudo tem corrido muito bem, sem novidades para relatar. A boa notícia é que o erro de controle de acesso que você mencionou foi resolvido desde a visita ao mecânico. Lembre-se de sempre pedir uma fatura detalhada quando levar seu carro para conserto. Dessa forma, você pode ter certeza de que pagará exatamente pelo que foi consertado. Espero que isso ajude você!
(community_translated_from_language)
GKrausRider (community.author)
Olá, obrigado por todas as informações! Embora € 1.000 seja realmente caro, pelo menos parece que seu mecânico fez um bom trabalho. O fato de não ter ocorrido mais complicações desde então me dá pelo menos um pouco de esperança. E obrigado pela dica sobre a fatura detalhada, com certeza levarei isso em consideração. Cruze os dedos para que fique um pouco mais barato para mim! Obrigado por reservar um tempo para me ajudar. Tomar cuidado!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
RANGER
InesFischFan
Ei, eu tive um problema parecido com meu Ford F-150 2014 (gasolina). No meu caso, era o sinal de entrada de outra unidade de controle que estava com defeito. Na verdade, esse é um problema bem sério, pois significa que a comunicação entre as diferentes partes do seu carro é interrompida. Lembro-me do mecânico lendo os códigos de erro e depois tendo que desmontar a ECU e consertar o problema. Espero que seja mais fácil, mas esteja preparado para alguns reparos sérios. Boa sorte!
(community_translated_from_language)