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Clairet

Problemas com o Controlo de Clima e Soprador do Seat Leon

Sou proprietário de um Seat Leon de 2014 com motor Diesel e 150.000 km. Estou a ter problemas persistentes com o sistema de controlo de clima. Após uma inspeção periódica, o aquecimento do carro não parava e só desligava quando a bateria ficava fraca. Verifiquei os fusíveis e o motor do aquecimento, e parecem estar bem. A luz de regulação de ar não permanece acesa quando está a soprar constantemente. Substituí o painel de controlo de clima, pois um mecânico sugeriu que a mensagem não estava a chegar dos controlos para o ventilador. Funcionou durante duas semanas, mas depois parou novamente. Um electromecânico viu o carro, e começou a funcionar depois de dois meses, mas apenas por um dia mais ou menos. Ou deixa completamente de funcionar ou funciona constantemente até a bateria ficar fraca. Tenho um filho pequeno e, com o inverno a aproximar-se, preciso de ajuda para resolver este problema. Qualquer conselho ou sugestão seria muito apreciado.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O Seat Leon de 2014 está a apresentar problemas persistentes no controlo do clima, em que a calefação não pára e descarrega a bateria, ou deixa de funcionar completamente. Possíveis causas incluem cablagem defeituosa ou um relé avariado, uma vez que o problema é intermitente e por vezes se resolve temporariamente após o carro passar por um buraco. Soluções sugeridas incluem verificar as ligações da cablagem quanto à segurança e corrosão, inspecionar os relés e documentar quando o problema ocorre para ajudar no diagnóstico.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

5 comentário(s)

CarlyMechanic

Parece que pode haver um problema com a fiação do sistema de controlo de clima ou um relé defeituoso. Comece por verificar as ligações elétricas para garantir que estão seguras e livres de corrosão ou danos. Preste especial atenção às ligações na unidade de controlo de clima e no motor do ventilador. Se a fiação parecer estar bem, considere inspecionar os relés associados ao sistema de controlo de clima, pois um relé defeituoso pode causar funcionamento intermitente. Dadas as preocupações de segurança com uma criança pequena e a possibilidade de a bateria se descarregar, é importante resolver isto rapidamente. Se não se sentir confortável com estas verificações, recomendo que um mecânico profissional dê uma vista de olhos mais próxima. Avise-me como corre ou se tiver mais alguma questão.

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Clairet (community.author)

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Parece que pode haver um problema com a fiação do sistema de controlo de clima ou um relé defeituoso. Comece por verificar as ligações elétricas para garantir que estão seguras e livres de corrosão ou danos. Preste especial atenção às ligações na unidade de controlo de clima e no motor do ventilador. Se a fiação parecer estar bem, considere inspecionar os relés associados ao sistema de controlo de clima, pois um relé defeituoso pode causar funcionamento intermitente. Dadas as preocupações de segurança com uma criança pequena e a possibilidade de a bateria se descarregar, é importante resolver isto rapidamente. Se não se sentir confortável com estas verificações, recomendo que um mecânico profissional dê uma vista de olhos mais próxima. Avise-me como corre ou se tiver mais alguma questão.

Obrigado. Vou telefonar ao meu mecânico amanhã. O único problema é que quando ele vir o carro, ele vai funcionar perfeitamente e ele não vai conseguir verificar por que não está a sair ar.

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CarlyMechanic

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Obrigado. Vou telefonar ao meu mecânico amanhã. O único problema é que quando ele vir o carro, ele vai funcionar perfeitamente e ele não vai conseguir verificar por que não está a sair ar.

Considere pedir ao seu mecânico que faça uma inspeção completa do sistema de controlo de clima, focando-se na fiação e nos relés, mesmo que o sistema esteja atualmente a funcionar. Problemas intermitentes podem muitas vezes ser rastreados a conexões soltas ou componentes defeituosos que podem não apresentar sempre sintomas. Também pode ser útil documentar quando o problema ocorre, como condições ou horários específicos, para fornecer mais contexto ao mecânico. Avise-me se precisar de mais ajuda ou tiver alguma dúvida.

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CarlyMechanic

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Por vezes, se passar por um buraco, pode começar a funcionar ou, ao conduzir na estrada, pode começar aleatoriamente. Por vezes, depois de o ventilador de ar ter estado a funcionar durante a noite, os níveis de líquido de refrigeração terão diminuído.

Isto sugere que pode haver uma ligação solta ou um curto-circuito na fiação que é temporariamente corrigido com o movimento. Além disso, a diminuição dos níveis de refrigerante pode indicar uma fuga ou outro problema com o sistema de aquecimento. Verifique se existem sinais visíveis de fugas de refrigerante por baixo do carro ou em redor do compartimento do motor. Dada a complexidade e as potenciais preocupações de segurança, especialmente com a perda de refrigerante, é crucial que um mecânico profissional inspecione o veículo cuidadosamente. Por favor, mantenha-me atualizado sobre o seu progresso ou se tiver mais perguntas.

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