melina_fire1
Problemas com o Controlo de Velocidade de Cruzeiro e Arranque do Skoda Yeti
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
melina_fire1 (Autor)
Obrigado pela resposta rápida! Olhei para o interruptor em si, mas sou um pouco leigo em eletricidade. Onde exatamente devo procurar o 'chicote de fiação' e o 'conector'? Há algo específico que devo procurar? Notei algum desgaste em alguns dos fios, mas não sei se eles vão para o interruptor.
(Traduzido de Inglês)
franziska_mueller4
Dados os sintomas e o código de erro que apontam para o interruptor do pedal da embraiagem, juntamente com o desgaste que observou na fiação próxima, concordo com a sua avaliação inicial. Um cabo defeituoso ou uma ligação de ficha são altamente prováveis. No entanto, uma vez que não se sente totalmente confortável com a resolução de problemas elétricos, aconselho vivamente a levá-lo a uma oficina qualificada. Brincar com o sistema elétrico sem o conhecimento adequado pode levar a complicações adicionais e potenciais danos.
(Traduzido de Inglês)
melina_fire1 (Autor)
Apenas uma nota para dizer que foi o interruptor do pedal da embraiagem. A oficina confirmou que o cabo estava avariado. Eles substituíram-no, e tudo está a funcionar agora. O controlo de velocidade de cruzeiro voltou, o indicador de mudanças está a comportar-se, e o mais importante, o carro pega de forma fiável! A factura ficou em 95€, exactamente como previsto. Obrigado pela ajuda!
(Traduzido de Inglês)
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franziska_mueller4
Parece um caso clássico de um sensor de posição do pedal da embraiagem (CPP) com defeito. A ECU usa essa entrada para várias funções: arranque, controlo de cruzeiro e até mesmo o indicador de seleção de mudanças em alguns modelos. Um sensor CPP intermitente ou avariado pode desativar todas essas funções. Verificou o chicote de fiação e o conector que vão para o próprio interruptor? Por vezes, uma ligação solta ou um fio danificado pode causar sintomas semelhantes.
(Traduzido de Inglês)