WillVogel
Problemas com o Dacia Duster 2017: Luz de advertência no velocímetro e capota conversível travada
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Dacia Duster de 2017 está com uma luz de aviso no velocímetro e a capota conversível não funciona. O problema pode estar relacionado com a necessidade de recalibração ou ajustes de codificação da ECU do carro. Um problema semelhante foi resolvido por um mecânico profissional que recalibrou a eletrónica, sugerindo que é necessária intervenção profissional para resolver o problema.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
WillVogel (community.author)
Ei, obrigado pela informação! Isso parece bem parecido com o que eu tenho lidado no meu Duster. Se você se lembra, consegue estimar quanto isso lhe custou? Além disso, surgiram outros problemas relacionados a isso desde então? Estou apenas tentando avaliar no que estou me metendo aqui. Obrigado novamente!
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IvanRacer
Ei! Claro, o conserto todo me custou cerca de 75€, na verdade. O que eles fizeram foi ajustar a codificação do meu veículo e garantir que ele estava funcionando perfeitamente novamente. Felizmente, desde então, o símbolo do teto solar de liberdade e brisa tem se comportado bem, sem problemas. Para resumir, eu diria que, embora seja um incômodo, consertá-lo profissionalmente valeu totalmente o preço. Espero que ajude seu Duster!
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WillVogel (community.author)
Realmente aprecio a percepção e o conselho, parece que vou ter que morder a bala e levá-lo à oficina, hein? O preço não parece muito alto, felizmente. É um alívio saber que você não teve nenhum outro problema relacionado desde então. Bem, vou resolver isso e espero que meu Dacia se comporte tão bem quanto seu Sandero após o conserto. Obrigado novamente!
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DUSTER
IvanRacer
Olá! Eu entendo você! Tenho um Dacia Sandero 2014 e tive o mesmo problema há um tempo. Meu mecânico disse que estava relacionado à codificação realizada no meu carro. Em termos simples, a ECU (Unidade de Controle do Motor) do seu carro pode precisar de alguns ajustes ou recalibração. Ele não sugeriu que fosse um problema comum ou sério, mas precisava de atenção profissional. Para o meu Sandero, eles tiveram que fazer uma verificação completa na eletrônica e retificar a codificação da capota conversível que aparentemente foi bagunçada. Um conselho - não tente consertar você mesmo, leve a um profissional. Boa sorte!
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