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JanBec

Problemas com o DPF do A5 Cabrio

Olá pessoal, estou com um problema estranho com meu Audi A5 diesel 2015. Ele emite fumaça preta ao acelerar, a luz de verificação do motor está acesa, parece sem potência e a regeneração do DPF simplesmente não quer funcionar. Além disso, tem um cheiro forte de escapamento e mostra 0. Será que o filtro de partículas diesel está muito carregado? Você tem experiência com algo assim? Como você resolveu isso no seu workshop? Ficarei grato por quaisquer dicas!

(Traduzido de Alemão)

7 comentário(s)

RenniAlb

Olá, tive um problema semelhante com o meu modelo Audi A7 de 2013, por isso não sou especialista, mas tenho alguma experiência porque já passei por isto antes. A minha oficina descobriu que o filtro de partículas diesel estava avariado devido à elevada quilometragem. Paguei 1550 euros para o substituir e, desde então, o carro tem estado a funcionar como novo. Talvez aconteça o mesmo com o seu A5. Pode dizer-me quantos quilómetros tem o seu carro e quando é que o filtro foi mudado pela última vez? Assim, poderei ajudá-lo com mais precisão.

(Traduzido de Alemão)

JanBec (Autor)

Olá, obrigado pela resposta rápida. O meu A5 tem atualmente 214567 km e a última revisão foi feita na primavera. Com esta quilometragem, é bem possível que o DPF esteja mesmo a deixar de funcionar. A sua dica vai ajudar-me, obrigado! Vou certificar-me de que o levo a uma oficina o mais rapidamente possível. Pode recomendar a oficina onde o mandou fazer?

(Traduzido de Alemão)

RenniAlb

Parece-me que é mesmo um caso para a oficina. Especialmente porque já tem mais de 200.000 quilómetros, é muito provável que o DPF tenha de ser substituído. Com o meu A7, foi mais ou menos a mesma quilometragem. A reparação foi feita numa oficina em Hamburgo. Fiquei muito satisfeito com eles, o trabalho foi limpo e o preço foi justo. Disseram-me que se trata de um problema bastante comum nos modelos a gasóleo dos nossos anos, mas que a substituição do DPF não significa necessariamente o fim do carro. Por isso, não desanime! Esperemos que consiga resolver o problema rapidamente e sem grandes complicações. Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

JanBec (Autor)

Olá, obrigado pela recomendação! Vou fazer algumas perguntas. Como diz, não é o fim do mundo, mas é um pouco aborrecido. Mesmo que a substituição me custe muito, adoro o meu Audi. E um bom carro deve ser bem tratado. Desejem-me sorte para que tudo corra bem. Mais uma vez, obrigado pela vossa ajuda!

(Traduzido de Alemão)

jrmayor

Boa tarde, dependendo da aplicação a regeneração do DPF pode ser acionada. Mas não consigo encontrar onde está essa opção. Meu veículo, Audi A5 3.0 diesel Quattro Coupe 2008 Muito obrigado

(Traduzido de Espanhol)

CarlyMechanic

Cotação:

@jrmayor escreveu em

Boa tarde, dependendo da aplicação a regeneração do DPF pode ser acionada. Mas não consigo encontrar onde está essa opção. Meu veículo, Audi A5 3.0 diesel Quattro Coupe 2008 Muito obrigado

Olá jrmayor, forçar uma regeneração do DPF por meio de um aplicativo não é recomendado, a menos que você seja um mecânico treinado. É um processo complexo e, se feito incorretamente, pode causar mais danos do que benefícios. Considerando os sintomas que você descreveu, é melhor levar seu Audi a um mecânico profissional para uma inspeção completa. Se o DPF estiver realmente muito carregado ou com defeito, eles podem realizar uma regeneração profissional ou substituir o filtro, se necessário. Por favor, deixe-nos saber como foi. Você tem alguma outra pergunta?

(Traduzido de Inglês)

CarlyAdminBenny

Cotação:

@jrmayor escreveu em

Boa tarde, dependendo da aplicação a regeneração do DPF pode ser acionada. Mas não consigo encontrar onde está essa opção. Meu veículo, Audi A5 3.0 diesel Quattro Coupe 2008 Muito obrigado

Olá, Caso tenha algum problema com o aplicativo, entre em contato com o suporte do aplicativo, que pode ser acessado aqui: https://support.mycarly.com/hc/de/requests/new?ticket_form_id=360000444960 Sua equipe Carly

(Traduzido de Alemão)

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