Problemas com o DPF do Honda Mobilio: Fumaça preta e perda de potência

Olá! Tive problemas quase idênticos com meu Honda CR-V diesel 2018 no ano passado com 92 mil km. Os sintomas eram exatamente os mesmos: fumaça preta, perda de potência e aquela irritante luz do DPF piscando. Levei para a oficina e eles confirmaram que o DPF estava com defeito interno, a estrutura em favo de mel havia colapsado parcialmente. Uma regeneração forçada não resolveria. Eles tiveram que substituir toda a unidade do DPF e limpar os sensores. Foi um trabalho bem sério que levou dois dias. Isso definitivamente não era algo para ignorar, rodar com um DPF com defeito pode danificar seu motor a longo prazo. A fumaça preta era na verdade combustível não queimado, o que explicava minha péssima economia de combustível. Desde o reparo, o carro está funcionando como novo, sem mais fumaça, potência total restaurada e consumo normal de combustível. Apenas certifique-se de obter uma garantia para todas as peças de reposição. Espero que isso ajude!

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Ei! Foi exatamente isso que aconteceu com meu Mobilio também! Você descreveu os sintomas direitinho. Eu consertei o meu na primavera passada e acabou sendo um problema de DPF também. Os mecânicos substituíram a unidade e fizeram uma limpeza completa do sensor. Só uma pergunta, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando por todo o reparo? Além disso, tudo tem funcionado bem desde então, ou você notou alguma outra peculiaridade surgindo? Abraços!

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Olá de novo! Fico feliz em poder ajudar a identificar o problema! Sim, eu mordi a bala e consertei na concessionária, me custou 1550€ no total. Eles resolveram o DPF com defeito interno e fizeram um trabalho completo com todos os sensores. Estou feliz em informar que meu CR-V tem funcionado perfeitamente desde o conserto, como um carro completamente diferente! Não há mais fumaça preta, recuperei toda a minha potência e o consumo de combustível voltou ao normal. Já se passaram cerca de 15 mil km desde o conserto e, honestamente, nenhum problema ou luz de advertência desde então. O melhor dinheiro que gastei no carro, para ser honesto. O mecânico disse que pegá-lo quando o fizemos provavelmente me salvou de alguns danos sérios ao motor no futuro. Apenas certifique-se de seguir os intervalos de manutenção recomendados e dar uma boa volta na rodovia de vez em quando para ajudar na regeneração. Me avise se precisar de mais alguma informação, ficarei feliz em ajudar!

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Olá! Muito obrigado por compartilhar sua experiência! Só queria atualizá-lo sobre o que aconteceu com meu carro. Finalmente o levei a um novo mecânico na semana passada, que experiência diferente! Eles foram super profissionais e diagnosticaram exatamente o mesmo problema que você teve. Acabou me custando um pouco menos que o seu, cerca de 1300€ pelo serviço todo. Eles substituíram a unidade DPF e limparam tudo. O mecânico realmente levou um tempo para explicar tudo e até me mostrou as peças danificadas. A diferença é incrível! Não há mais fumaça preta, o motor está funcionando perfeitamente e meu consumo de combustível voltou ao normal. Que alívio! Levei-o para um bom passeio ontem e foi como dirigir um carro novo. Realmente aprecio seu conselho, ele me ajudou a evitar ser roubado novamente e me deu confiança para resolver o problema corretamente. Definitivamente aprendi minha lição sobre manutenção regular também! Obrigado novamente por toda a sua ajuda!

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