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Serenaracer

Problemas com o interruptor de ignição do Fiat Stilo 2004: Solicitação de aconselhamento e experiências mecânicas

Olá, colegas entusiastas de carros, estou meio que sem saber o que fazer aqui com meu Fiat Stilo 2004, motor a gasolina, com cerca de 38.450 km no hodômetro. Estou com problemas para ligar a ignição - ele simplesmente não pega. Meu palpite é que pode ser um problema no interruptor de partida da ignição? Adoraria saber se mais alguém encontrou o mesmo problema e, se sim, como foi sua experiência lidando com mecânicos? Minha última viagem de conserto não foi das melhores, então reunir algum feedback seria realmente um salva-vidas! Obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Fiat Stilo de 2004 está com problemas de ignição, suspeitos de estarem relacionados com a chave de ignição. Um problema semelhante num Fiat Bravo foi resolvido ao tratar de um chicote de fiação defeituoso, sugerindo que esta possa ser uma causa potencial. A solução recomendada é levar o carro a um mecânico, mencionando especificamente o chicote de fiação e a chave de ignição como possíveis problemas.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

TommyLang

Olá! Estou a perceber, tive um problema semelhante com o meu Fiat Bravo 2007 há algum tempo. Pensei que também fosse o interrutor de ignição, mas acabou por ser a cablagem. Eis a minha pequena história: Um belo dia, o meu Bravo decidiu que também não queria arrancar. Tentei a chave e não tive sorte, tal como vocês. Felizmente, a minha oficina local era bastante perspicaz. Depois de investigarem um pouco, descobriram que a cablagem estava com defeito. Estamos a falar de grandes operações no motor, o que me deixou bastante agitado. O que se passa é que, nos nossos automóveis, a cablagem pode desenvolver falhas muito facilmente. Mas, uma vez resolvida a avaria, está de volta à estrada. O meu conselho é que mande verificar o carro o mais depressa possível. Não sou mecânico, mas uma cablagem defeituosa pode causar todo o tipo de problemas estranhos que podem parecer outras coisas. Por isso, faço figas para que não seja nada de mais grave no seu caso. Boa sorte com o seu Stilo!

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Serenaracer (community.author)

Ei, obrigado pela informação! É interessante que seu Bravo teve um problema parecido e acabou sendo o chicote elétrico. Definitivamente vou falar sobre isso quando der uma olhada no meu Stilo. Espero que não seja algo grave, só estou tentando manter a velha funcionando bem, sabe? A propósito, você se lembra mais ou menos de quanto teve que pagar pelo conserto? E desde que resolveu isso, surgiram outros problemas relacionados à ignição ou qualquer outra coisa? Só estou tentando me preparar para o que pode vir a seguir. Obrigado novamente.

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TommyLang

Olá! Ah, o custo das reparações, a eterna questão, certo? Assim, o defeito da cablagem custou-me cerca de 95 euros (e com isto quero dizer euros!). Mas valeu cada cêntimo, porque a reparação resolveu o problema da ignição. Agora, quanto ao comportamento do meu Bravo após a visita do mecânico, bem, tem estado a funcionar como um campeão. A sério, o problema do interrutor de ignição tornou-se uma coisa do passado... como um encontro muito mau, do qual não nos queremos lembrar, percebem o que quero dizer? Desde então, o arranque e as rotações têm sido suaves, sem mais surpresas desagradáveis. Por isso, quando fores ao mecânico, lembra-lhes o arnês e o interrutor de arranque. As velhotas como as nossas precisam de um pouco de mimo de vez em quando, não é? Tenho a certeza de que o seu Stilo vai voltar a andar num instante. Vou fazer figas por si. Conduza com cuidado e diga-me como correu!

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Serenaracer (community.author)

foste um salva-vidas! Agradeço o conselho. É bom saber que o custo da sua reparação não foi demasiado elevado - 95 euros é bastante justo, se se livrar dos malditos problemas de ignição. Nem imagina como estou aliviado por saber que o seu Bravo não tem tido problemas desde então. Já estou pronto para levar a velhota e vou lembrar-me de levar a cablagem e o interrutor de arranque. Espero que não se trate de um problema grave e que o meu Stilo volte a estar em forma em breve, tal como o seu Bravo! Manter-vos-ei informados e faço figas para que tudo corra bem. Mais uma vez, muito obrigado! Conduzam com cuidado. Temos de manter estas velhas raparigas na estrada, onde elas pertencem, certo? Saúde!

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