Problemas com o Mazda Axela '04: Perda de potência, mau funcionamento do sistema ABS/DSC e possível falha do sensor de velocidade

Ei, engraçado você mencionar isso porque eu me deparei com algo bem parecido com meu Mazda Atenza 2007. A luz do ABS estava brilhando para mim, a potência estava fraca e parecia que a tração tinha parado. Depois de aguentar muita perda de controle, levei-o para minha oficina local. Eu tinha um palpite de que também poderia ser o sensor de velocidade com defeito. Acontece que meu palpite não estava muito errado. Depois de uma rodada de verificações, os mecânicos descobriram que o sensor de velocidade da roda, parte do sistema ABS, estava com defeito. Aparentemente, ele estava mexendo com o sistema ABS/DSC, daí a distribuição desigual de potência e problemas de tração. Embora você não possa descartar totalmente uma bateria fraca ou problemas de fiação contribuindo para o fornecimento de baixa voltagem do seu sensor sem uma verificação adequada. Então, temo que você possa ter que fazer outra visita à oficina. É um pouco chato, dada a integração desses sistemas em nossos carros. Mas o lado positivo é que, uma vez consertado, seu Mazda voltará a ser confiável. O manuseio vai melhorar significativamente, você vai esquecer que já teve o problema. Boa sorte com seu Axela, espero que ajude!

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Olá! É um alívio saber que não fui o único a enfrentar isso. Engraçado como nós dois suspeitamos do sensor de velocidade, hein? É interessante que seu Atenza também teve um problema semelhante. Quanto ao seu conselho sobre outra visita à garagem, não posso dizer que estou feliz com isso, mas você provavelmente está certo, é melhor prevenir do que remediar. A última coisa que eu quero é transformar meu confiável Mazda em um pedido de desculpas na estrada. Você consegue se lembrar aproximadamente de quanto teve que desembolsar para consertar todo o sensor? E mais alguma coisa relacionada a isso apareceu desde que seu carro foi consertado? Realmente aprecio sua ajuda. Abraços!

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Olá! Então, você está procurando um pouco de detalhamento de custos, hein? Bem, você está com sorte, porque eu posso te dizer exatamente quanto, porque ainda me dá um leve ataque cardíaco! Brincadeiras à parte, para consertar o componente defeituoso, que era o sensor ABS no meu caso, tive que desembolsar cerca de 170,00 €. Não fiquei feliz com o amassado na minha carteira, mas deixe-me dizer, valeu a pena. Meu carro está de volta em ótima forma e parece uma fera novinha em folha! Desde o reparo, não tive um único problema. A falha com a tensão de alimentação do sensor de velocidade (ABS) foi resolvida completamente, e os problemas não voltaram a aparecer. A luz do ABS apagou e permaneceu apagada, a perda de potência desapareceu - está tudo no espelho retrovisor agora. Batendo na madeira, mas parece que foi realmente a raiz de todos os problemas. Então, não se preocupe muito com a próxima viagem à garagem. Como diz o velho ditado, "você tem que gastar dinheiro para ganhar dinheiro" - ou no nosso caso, para impedir que nossos Mazdas se transformem em calhambeques! Mantenha-nos informados sobre como está indo com seu Axela, e boa sorte!

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Olá de novo! Muito obrigado pelo detalhamento dos custos. Embora doa um pouco saber que talvez eu tenha que gastar algum dinheiro suado para consertar isso, entendo que é um mal necessário. Pelo menos quando estiver pronto, o carro funcionará melhor e com mais segurança. Esse preço parece alto, mas não insuportável, especialmente para evitar mais problemas que podem me custar mais. E é incrivelmente reconfortante saber que não houve um pio do seu Atenza após o conserto. Espero que, quando estiver resolvido, meu Axela se comporte e pare de me dar nervosismo em cada viagem. De qualquer forma, farei aquela temida viagem à garagem e contarei a vocês como foi. Tenho que manter a velha funcionando bem, certo? Mas espero que ela não me dê trabalho! Desejem-me sorte e obrigado por me apoiarem! Saúde!

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