Problemas com o medidor de temperatura do Windstar

Olá, estou com um problema estranho no meu Ford Windstar 2002 com motor a gasolina. Ele tem cerca de 143.000 km rodados. Ultimamente, o medidor de temperatura tem se comportado de forma estranha, mostrando todo tipo de leituras malucas. Além disso, a luz de verificação do motor continua acendendo. E vejam só – o motor parece levar uma eternidade para aquecer, especialmente nas manhãs. Verifiquei o radiador e parece que a grade de resfriamento (essa é a parte da frente do radiador, certo?) pode estar bloqueada. Alguma ideia do que pode estar causando isso?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Tive um problema semelhante com o meu Ford Windstar. Os sintomas que você descreve sugerem um problema potencial com o sistema de arrefecimento do motor. Antes de nos aprofundarmos, seria prudente examinar os fusíveis associados à ventoinha de arrefecimento e aos sensores de temperatura. Um fusível defeituoso pode causar leituras de temperatura irregulares e acionar a luz de verificação do motor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado! Onde exatamente posso encontrar os fusíveis para a ventoinha de arrefecimento e os sensores? E se o fusível for o problema, como isso faria com que o motor demorasse tanto para aquecer?

(Traduzido de Inglês)

A caixa de fusíveis está normalmente localizada sob o painel ou no compartimento do motor. Consulte o manual do proprietário do seu veículo para a localização precisa dos fusíveis relevantes. Relativamente ao tempo de aquecimento prolongado, um fusível queimado pode perturbar o funcionamento do sistema de regulação da temperatura do motor, levando a um aquecimento ineficiente. Recomendo uma visita a uma oficina qualificada.

(Traduzido de Inglês)

Você estava certo! Levei ao mecânico e descobriu-se que era um fusível queimado ligado à grelha de arrefecimento. Custou-me 52€ para o resolver. Muito obrigado pela dica!

(Traduzido de Inglês)

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