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Problemas com o Mercedes Classe C (2007): Fumaça preta, dificuldades de partida e unidade de controle de velas de incandescência com defeito?

Olá pessoal, estou com um problema estranho no meu Mercedes Classe C (diesel, fabricado em 2007). Ele emite fumaça preta ao acelerar, demora mais para dar a partida quando está frio, a regeneração do DPF não funciona, não dá a partida de jeito nenhum, a luz da vela de incandescência fica acesa e ele treme quando está em marcha lenta. Suspeito que a unidade de controle da vela de incandescência esteja com defeito. Alguém de vocês tem experiência com isso e os sintomas correspondem aos meus? Como você resolveu o problema na oficina e quanto custou tudo? Agradeço qualquer dica.

(Traduzido de Alemão)

Um Mercedes Classe C de 2007 está apresentando problemas como fumo preto durante a aceleração, partidas a frio demoradas, regeneração do DPF não funcional, luz de pré-aquecimento persistente e trepidações em marcha lenta. Estes sintomas sugerem um possível defeito na unidade de controlo do pré-aquecimento, um problema comum em veículos mais antigos. Um caso semelhante com um Mercedes Classe E apontou para a unidade de controlo como a causa, e a reparação foi relativamente barata. O proprietário planeia consultar uma oficina para diagnóstico e espera uma resolução simples.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Olá, já tive um problema semelhante com o meu Mercedes Classe E (diesel, ano de modelo 2009). Não sou um especialista, mas percebo um pouco de carros. Depois de alguma hesitação, levei o carro à minha oficina. Descobriram que a unidade de controlo estava avariada (de acordo com a experiência deles, esta é a causa mais comum de avarias). A reparação custou-me 10 euros. Infelizmente, é difícil dizer se os vossos problemas têm as mesmas causas sem informações mais precisas sobre o veículo. Seria ótimo se pudesse partilhar mais detalhes sobre o seu veículo para que eu possa ajudar.

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Olá amigo, obrigado pela resposta rápida! Meu Benz já rodou 173.769 km e foi verificado pela última vez na oficina em novembro. Tudo estava indo muito bem até que esses problemas começaram a surgir. Também pensei que poderia ser a unidade de controle. 10 euros é muito, mas não se preocupe, provavelmente consigo viver com isso. Só espero que as coisas voltem ao normal em breve. Vamos ver o que o workshop diz sobre isso. Espero que não seja nada sério! Obrigado pela ajuda!

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Bom dia! Então, com uma quilometragem tão alta, é claro que pode acontecer de uma ou outra parte quebrar. E a idade da unidade de controle é boa; elas tendem a quebrar depois de 10 a 15 anos. Mas como eu disse, não sou especialista! Espero que não seja nada mais sério e que a oficina encontre e corrija o problema rapidamente. É sempre irritante quando o carro não funciona como deveria, principalmente quando você depende dele. Estou torcendo para que o conserto não seja muito caro e que seu Benz volte a funcionar logo!

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Olá, obrigado pelo incentivo! Sim, esses tesouros antigos têm seu próprio charme, mesmo com falhas. Tenho que admitir que sou muito apegado ao meu Benz. Amanhã irei à oficina e torcerei pelo melhor. Manterei vocês informados assim que tiver mais informações. Obrigado novamente por seus conselhos e bons desejos!

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