Problemas com o motor a gasolina do Mazda '03: perda de potência, atividade instável, cheiro estranho de escapamento e suspeitas de falha de ignição

Olá, entendo totalmente sua dor! Tenho um Mazda 3 2005, um pouco mais novo que o seu Mazda 2, e tive praticamente o mesmo problema há um tempo. Não sou mecânico, mas adquiri algum conhecimento sobre carros ao longo dos anos, chame isso de pouca experiência. Quando ele deu problema, levei-o para minha oficina local. Eles foram ótimos em diagnosticar o problema. Acontece que o culpado era o bico injetor/injetor, estava com defeito. Eles consertaram para mim por cerca de 515 euros, um golpe no bolso, mas o carro está funcionando bem desde então. Dito isso, seria ótimo se você pudesse fornecer mais detalhes sobre seu carro, como quilometragem, última revisão, etc. Essas informações podem ajudar a mim ou a qualquer outra pessoa aqui a dar conselhos mais específicos. Espero que ajude e boa sorte!

(community_translated_from_language)

Olá, obrigado por compartilhar sua experiência! Então, o injetor pode ser o culpado, hein? Eu realmente aprecio sua sugestão. Para dar mais contexto, meu Mazda 2 já viu bastante estrada, com 292011 km no mostrador agora. O último serviço foi feito há apenas alguns meses. Apesar das verificações regulares, esses comportamentos erráticos começaram do nada. Parece que uma visita ao meu mecânico local é inevitável. Obrigado novamente por sua ajuda! Eu te contarei como ficou.

(community_translated_from_language)

Ei, sem problemas, fico feliz em compartilhar o que sei! Caramba, 292 mil km, isso é impressionante! Olha, dada a quilometragem e os sintomas que você descreveu, é complicado identificar o culpado exato sem um teste de diagnóstico, mas, pela minha experiência, o injetor é definitivamente um fator possível. Outra coisa a considerar podem ser as bobinas de ignição. Tive outro carro, um pequeno Ford antigo, que agiu de forma semelhante e, eventualmente, foram as bobinas de ignição que tiveram que ser substituídas. No entanto, não chegou nem perto do seu Mazda em termos de quilometragem. Não quero soar como um vidente, mas a melhor aposta é levar seu carro a um mecânico de confiança, talvez eles encontrem mais de um problema, dados os sintomas. Apenas um conselho amigável, já que seu carro está em um ponto de alta quilometragem, é melhor consertar os problemas o mais rápido possível para evitar situações maiores ou até perigosas em movimento. Dedos cruzados, é algo simples e não muito pesado no bolso. Mantenha-nos atualizados!

(community_translated_from_language)

Olá! Não posso agradecer o suficiente por suas percepções e conselhos. Faz muito sentido. As bobinas de ignição podem ser outro fator a ser considerado. E sim, com uma quilometragem tão alta, o carro definitivamente já viu dias melhores, mas tem sido bem sólido. Concordo, é melhor eu resolver as coisas logo antes que piore. Seu conselho serve como um bom lembrete para não correr riscos na estrada. Dados os sintomas atuais, parece que meu Mazda tem um encontro marcado na oficina esta semana. Afinal, a segurança vem em primeiro lugar, certo? Agradeço seu apoio! Certamente manterei você e aqui atualizados com o que o mecânico encontrar. Dedos cruzados para que não queime um buraco no meu bolso!

(community_translated_from_language)