raphaelwolf3
Problemas com o Motor a Gasolina do Skoda Praktik
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
raphaelwolf3 (Autor)
O filtro de ar foi mudado recentemente. As velas de ignição também parecem estar bem. Nenhum trabalho recente foi feito. Existe uma maneira simples de verificar estas ligações eu mesmo, ou precisaria de equipamento especializado?
(Traduzido de Inglês)
mary_wolf1
Certo, se o básico estiver bem e suspeitar de problemas elétricos no sistema de injeção, as coisas ficam mais complicadas. Sem um multímetro e algum conhecimento da fiação do motor, sondar essas conexões pode criar mais problemas do que resolver. Ver fumo inclina-me para sobrealimentação, o que um mau sinal do injetor pode causar. A melhor aposta é uma oficina com ferramentas de diagnóstico para identificar a causa exata. Parece que precisa de alguém com o kit certo para ler a ECU e ver o que se passa.
(Traduzido de Inglês)
raphaelwolf3 (Autor)
Agradeço a informação. Era mesmo uma ligação defeituosa, como suspeitava. Resolvi o problema por 95€ na oficina.
(Traduzido de Inglês)
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mary_wolf1
Uau, parece complicado! A falha e a fumaça nunca são bons sinais. Esse aumento no consumo de combustível aponta para uma mistura ar/combustível problemática. Primeiro, você já verificou os itens básicos, como o filtro de ar e as velas de ignição? Um filtro entupido pode afetar a entrada de ar e causar todo tipo de problema na injeção de combustível. Além disso, algum trabalho recente foi feito no motor antes que isso começasse?
(Traduzido de Inglês)