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mariekeller1

Problemas com o Motor Diesel do Mini Countryman

Está bem, estou oficialmente a perder a cabeça. O meu Mini Countryman diesel de 2013 está a dar problemas GRAVES. A luz do motor está acesa, parece que estou a conduzir um caracol, e há um assobio horrível, especialmente quando acelero, quase como um forte silvo. Por vezes, até pára ao ralenti, e o consumo de combustível disparou. Suspeito que seja uma avaria no atuador da pressão de sobrealimentação, possivelmente relacionada com uma válvula de derivação elétrica defeituosa, mas não tenho mesmo a certeza. Alguma ideia do que poderá causar isto?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mini Countryman diesel de 2013 está a apresentar problemas significativos, incluindo uma luz de aviso do motor, potência reduzida, um ruído sibilante durante a aceleração, paragem ao ralenti e aumento do consumo de combustível. A causa suspeita é um atuador de pressão de sobrealimentação defeituoso ou uma válvula de derivação elétrica defeituosa. Após investigação, o problema foi confirmado como sendo a válvula de derivação elétrica, que foi substituída, resolvendo os problemas.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

daviddragon4

Soa familiar! Algo semelhante aconteceu com o meu Countryman. Verifique a válvula de descarga do turbo. Pode ser que o sensor de pressão esteja avariado ou que a válvula atuadora esteja a avariar-se. A válvula de descarga controla a pressão de sobrealimentação do sistema turbo, por isso, se não estiver a funcionar corretamente, irá certamente notar.

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mariekeller1 (community.author)

Interessante. Qual é exatamente a válvula acionadora e onde ela se encontra?

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daviddragon4

A válvula atuadora faz parte do sistema turbo; controla a válvula de descarga do turbo, abrindo e fechando-a para regular a pressão de sobrealimentação. Não sou mecânico, mas uma fuga de sobrealimentação pode causar todos esses sintomas que mencionou. Se for a válvula atuadora, recomendo ir a uma oficina. Eles podem testar o sistema turbo e identificar o problema.

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mariekeller1 (community.author)

Apenas uma atualização para si. Acontece que ERA mesmo a válvula de derivação elétrica, como sugeriu. Substituí-a e os assobios e chiados desapareceram, a potência voltou e já não há luz de aviso do motor! Custou-me 250€ em peças e mão de obra. Muito obrigado por me indicar o caminho certo!

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